2024年12月23日晚，NIO DAY發布了老牌新車ET9，定位為汽車行政旗艦轎車、科技旗艦轎車。這是一款可與Mai** S級、寶馬7系、保時捷Paramela相媲美的行政旗艦，是代表世界頂級智慧型技術的行政技術旗艦。 ET9售價為80萬元，將於2024年第一季度量產交付。
外觀ET9採用“飛身”的設計語言，看起來更加纖細、大氣、沉穩、不張揚，依舊保持著家族的時尚感。 該車配備智慧型高畫質投影大燈，可為行人投射斑馬線，轉彎時呈現“拖曳光毯”效果。 正面整體上依舊保持著ET7家族的風格和氣質，但比ET7更細緻、更精緻、更犀利。
23英吋鋁合金鍛造高光拼色輪轂，設計有自懸式輪轂標誌，輪胎直徑為同級別最大，為790mm。 新車還首次增加了基於標誌性的瞭望塔雷射雷達和攝像頭的側向廣角雷射雷達。
在車尾，電動尾翼在80公里/小時以上的速度下自動展開，改善了空氣動力學效能和續航里程。
機身尺寸ET9的整體造型接近轎車和跨界車的組合，長寬高5324 2016 1620mm，軸距3250mm。 
內部屋頂還有乙個縱向的“天空島”，帶有拱形環境照明和獨立的頂篷，以及 7 個電動遮陽篷。 該車採用縱向“行政橋”設計，“天空島”與“行政橋”相輔相成，打造四大專屬一流沉浸式體驗。 
在車輛的前排，在主駕駛和副駕駛的後面，每個人都提供了一塊 14 件5英吋OLED連線行政顯示屏，傾斜角度可調。
ET9 率先為行政旗艦打造原生四座布局，貫穿前排和後排，據稱整合了 20 個子系統。 後部區域還有乙個360°無級可調的行政桌。 
一體式電開合冰箱，支援按鍵電開啟，空間約10公升，支援-2-55°溫調節。
在功率方面，前置電機最大功率為180kw的感應非同步整機，重量減輕至69公斤，功率密度為26kw kg，業界功率密度最高的感應非同步電驅動;後置電機最大功率為340kw。 新車搭載全頻900V高壓架構，包括電池、電機、DC-DC、車載充電器等核心部件，最大電壓925V，峰值充電功率600kW，峰值充電電流765A。
蔚來ET9還內建了容量為120kWh的5C高壓快充電池組，採用自主研發的46105大圓柱電芯，單電芯能量密度為292Wh它支援5C閃充，並配上640kWh充電樁，據稱可以在5分鐘內實現255公里的續航里程。
智慧型駕駛ET9是蔚來全棧技術布局和世界領先技術的結晶，包括17項全球領先技術、52項一流技術、525項專利，以創新技術定義智慧型電動管理旗艦新標準。
ET9提供3個雷射雷達，形成360°無死角的探測能力，ET9率先搭載自主研發的智慧型駕駛晶元“神機NX9031”，採用5nm車規制程打造，車內內建**超算平台20 支援智慧型駕駛、智慧型座艙、智慧型底盤、車身、動力、雲域等6大板塊的計算功能。 內建 Aquila 20 “天鷹”超級感測系統，號稱感應距離相當於60個足球場。 底盤方面蔚來ET9的“Skyride智慧型底盤系統”首次整合了線控轉向、後輪轉向、全主動懸架三大核心硬體系統，是目前全球唯一一款全線控智慧型底盤。 因為是資料驅動的，所以全線控智慧型底盤具有進化、迭代和成長的能力。 全線控智慧型機箱和VMC智慧型計算平台，支撐ET9作為行政旗艦和技術旗艦的定位。
蔚來汽車已提前實現了2024年新增1000個換電站的目標，2024年將繼續新增1000個換電站和20000個充電樁。 在發布會上，蔚來汽車同時，發布一流的換電站和640kW全液冷超快充樁。
蔚來新旗艦ET9作為蔚來的高階車型，專注於行政旗艦和技術旗艦。 它是蔚來當前技術和質量的傑作。
ET9打造了集移動行政空間、移動辦公、專屬商務會議室於一體的科技綜合體。
希望蔚來ET9作為國內新能源首款行政旗艦、技術旗艦車型，能夠暢銷，滿足消費者的預期體驗。