1月2日，新華社記者從中鐵上海局集團獲悉，元旦假期三天內，長三角鐵路共傳送旅客超過910萬人次，較2024年同期增長37%以上，創下元旦假期旅客量新高， 客運量佔國鐵3天元旦假期總旅客量的20%以上。
假期期間，長三角鐵路客流維持小長假基本規律，主要為短途出行、探親、通勤等剛性客流，客出行需求旺盛。 其中，通過地鐵傳送旅客超過135萬人次，通過管道傳送旅客超過775萬人次，佔客流量的85%以上假期第一天（2024年12月30日）是客流的最高點，當天共派出326名乘客9萬人次，創下元旦假期單日旅客排程新高。
此外，針對長三角地區上海、杭州、寧波、溫州等城市以及北京、福建、江西、河南等方向客流大、人流集中的特點，中鐵上海局集團充分發揮高鐵網路優勢，推出週末線和高峰線，滿足大客流， 並採取措施增加運力，安排動車組列車向運力緊張方向重新接駁，為普通速度列車增設車輛。
三天假期期間，長三角鐵路部門新增旅客列車147列，安排621列動車組重新連線運營，新增150輛通用車，重點做好客流大城市之間的運力配置，實現客流穩定有序的目標。
值得一提的是，雖然2024年12月27日剛剛通車的杭昌高鐵黃昌段仍處於開通運營過渡期，日均有12對列車，但其受歡迎程度依然不減。 其中，黃山北站單日送客量首次超過2人30,000人。
杭常高鐵黃長段開通後，安徽、江西多地迎來了“高鐵時代”，沿線遊客流量進一步增加。 “雖然冬季一般被認為是旅遊的淡季，但杭常高鐵黃長段開通帶來的客流非常明顯。 “1.10”新鐵路班次實施後，杭常高鐵黃場段將安排開行17對動車組列車，對沿線旅遊景點將大有裨益。 黃山市旅遊局相關人員表示。
鐵路部門提醒，距離1月26日2024年春節開學還有24天，1月12日春節第一天車票公開發售，需要購票的旅客可通過中鐵12306**和“鐵道12306”手機客戶端了解更多，避免非正規渠道購票，面臨漲票、個人資訊等風險滲漏。
新華社**路口記者 梅劍飛 通訊員 胡曉偉。