9月初，領克08新能源（以下簡稱領克08）上市，官方給出2088萬起步銷量**，當時很多人覺得賣這樣的**有點難，但沒想到的是，從9月到11月，領克08實現了2連銷量增長，10月銷量突破8000輛，11月銷量突破1萬輛，達到10019輛，位列中型SUV榜單第6位， 而且也是一款銷量僅次於特斯拉的新能源中型SUV，表現不俗。
領克官方表示，領克08的熱銷主要依靠三個核心賣點，包括超級電動系統、Flyme Auto車機系統帶來的智慧型體驗和豪華感。
領克08採用最新的The Next Day設計語言，車頭為封閉式格柵，造型獨特造型的黎明燈日間行車燈，大燈包含32個矩陣LED燈，車頭側有呼吸燈帶，可提供動感迎賓效果， 增強儀式感，有高度的認可度。
側面採用無框後視鏡、隱藏式門把手和低阻力輪轂，具有浮動車頂的視覺效果，車尾線條和輪廓較多，造型複雜，給人以更加硬朗的外觀，配備貫通式尾燈，下方有更大的擴散器，運動感很強。
車身尺寸方面，領克08的長寬高分別為4820*1915*1685公釐，軸距為2848公釐，定位為中型SUV，採用5座布局，該車擁有充足的乘坐空間，實際用車體驗表明，身高175厘公尺的乘員在前後排可以獲得1拳左右的頭部空間， 並且坐在第二排時可以獲得2拳以上的腿部空間，後備箱常規容積為545公升，第二排座椅支援比例傾斜，完全摺疊後可擴充套件至1277公升。
內飾採用領克家族設計，T型中控造型簡潔，階梯式設計層次感十足，配備12個3寸液晶儀錶盤，平底三輻式多功能方向盤，15寸4寸浮動中控屏，屏內內建flyme車機系統，本系統介面清爽，使用方便流暢，支援多語音語音識別控制，實戰體驗，識別準確率高，響應速度快，而且對一些連續模糊指令的識別也很高，真的好用。
至於豪華感，這是比較主觀的感覺，每個人對它都有不同的定義，從材質到配置，領克08都是合理的，內飾覆蓋了大面積的軟質材料，中控台、我們的書本等位置都搭配了麂皮，除了最低的配置， 均配備AR-HUD抬頭顯示器，前排座椅均標配加熱、通風和按摩功能，除最低配置外，其餘車型均支援第二排座椅按摩功能。
Lynk & Co 08 是第一款基於 CMA EVO 平台構建的型號搭載5L發動機+3速變速箱的混合動力系統。 其中，發動機最大功率為120千瓦，電機功率為160千瓦，通過在後橋上增加P4位電機，可實現四輪驅動，配備212/39.8/39.6kWh電池組可分別獲得120 245 220公里（CLTC工況）的純電續航里程，四驅車型最快可從零加速到100 46秒，進料最小油耗為55公升100公里。
這款動力系統被官方稱為“EM-P超增程電動解決方案”，具有比常規插電式混合動力車型更強的純電驅動感，同時具有比增程式混合動力更好的進給效能，在正常工作條件下（車速小於80公里h），車輛多以純電模式行駛， 但它也支援發動機的直接驅動，有3個檔位，可以降低高速巡航時的油耗，爬坡時可以降檔增加扭矩，直驅模式下的動力傳遞在進料時效率更高。
從動力和車機系統來看，領克08確實有自己的獨特性，至於豪華感是意見的一部分，很難有乙個明確的標準，但從目前的熱銷狀態來看，很明顯消費者認可它。 在20萬的範圍內，如果你想選擇一款在動力、燃油經濟性、配置和汽車發動機方面效能更均衡的車型，我認為你可以試試這款領克08。