最高純電續航里程為905km,星途新時代ES起價為2258萬元

Mondo 汽車 更新 2024-01-30

12月20日,星途首款純電動車型星時代ES正式上市,售價2258-33.98萬元,新車定位為純電動中大型轎車,基於800V高壓平台,最大純電續航里程905km,全系標配空氣懸架和CDC電磁阻尼系統。

新車亮點:

溜背式機身設計

星途星時代ES的整體造型更加動感前衛。 車頭採用水平直通LED燈帶,兩側有銳利的大燈組,下方有ISD智慧型互動燈,整體識別感和科技感到位。 而該車在前唇和前包圍等細節上點綴亮黑色飾邊,營造出更加動感和低窪的視覺效果。

在車身側面,新車最大的亮點是採用了溜背式車身設計,結合隱藏式門把手等設計,整車風阻係數僅為0205cd。除了貫穿式尾燈外,車尾的亮點還配備了電動尾翼,可在高速下自動公升降或手動開啟,並可實現0-15度2檔可調,整體運動風格明顯。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4945 1978 1467mm,軸距為3000mm,與Galaxy E8、比亞迪漢等車型同屬陣營,均為中大型轎車。

配備 156寸中控屏

與大多數新能源一樣,汽車內部配備了 156寸中控屏與嵌入式液晶儀表相結合,幾乎沒有實體按鍵,整體視覺體驗不僅格外簡約且科技感十足,在細節上,該車還採用了雙輻式方向盤和更大尺寸的氛圍燈帶,有一定的質感和豪華感。

配置方面,星途星時代ES內建Lion AI全場景語音助手、HUD抬頭顯示系統,還配備了雙層流式三區空調、水晶質感氛圍照明系統、23揚聲器Lion Melody音響系統,整體配置較高。

最大純電續航里程為905km

動力方面,新車提供單電機和雙電機版本兩種動力版本,其中單電機提供185kw和230kw的電機總功率,雙電機版本提供353kw的綜合系統功率,最快000加速時間僅為37 秒。

此外,新車將採用800V高壓平台,5分鐘續航里程218km,15分鐘續航30%至80%。 在CLTC工況下,續航里程分別可達570km、605km、650km、720km和905km,尤其是905km的續航版,這在同級別車型中是罕見的。

值得一提的是,新車還標配智慧型空氣懸架+CDC電磁阻尼減震系統,保證乘坐舒適性,採用前雙叉臂+後五連桿懸架系統,提公升車輛操控性。

整體來看,新車的核心優勢在於整個系統搭載了空氣懸架CDC系統,領先同水平產品,而且該車的設計和配置也都很高,整體競爭力還是很強的,但目前同級別的產品, 比如Galaxy E8、智捷S7、比亞迪漢EV等車型,也都非常強勢

相關問題答案

    純電續航里程905km,能耗11 7kWh 100km,中國新能源技術再度進步

    純電續航里程km,全球超低能耗僅為每km度,實力堪比特斯拉Model S!說起奇瑞這個汽車大品牌,靠的是雄厚的技術實力和可靠的質量是國內首個銷量突破百萬的車企品牌,而這個高階新能源品牌星途迎來了大動作,擁有世界級的品質和價值全新 星際之旅 Epoch ES登場也是星圖星時代自開創超舒適品類以來的明星...

    奇瑞這次要火了!純電續航里程可達905KM,標配空氣懸架,24 8萬起步

    如今的國內新能源汽車市場可謂異常活躍,無論是老牌車企還是新生力量,都在這一領域大顯身手,並取得了不錯的成績。但是有乙個品牌,雖然他還沒有開始發力,但已經得到了大多數消費者的認可,那就是奇瑞,它的第一批新能源車型像QQ冰淇淋和小螞蟻等,基本上每個月都有上千的銷量,最值得一提的是,在這個新能源的時代是火...

    純電動續航里程150km,綜合續航里程超過1100km,五菱轎車比軒逸更省錢

    客觀地說,買車容易,養車難 其實是有道理的,汽車的價格越來越低,買車比十年前容易多了。但現在汽車保養成本不斷上漲,一箱油並不便宜,很多消費者在選車時會更傾向於選擇日產軒逸 豐田卡羅拉雷靈等注重燃油經濟性的車型。但如果要說要選擇一款能省錢的機型,十萬價位真的是優先考慮將於月日上市的五菱星光。作為五菱品...

    純電動續航里程為450km,起價為1259萬輛,大眾ID3月銷量突破1萬元

    早就有人預測,合資新能源的潛力不容小覷。這不是,上汽大眾ID年銷量已連續個月 月銷量達,輛,以微弱優勢超越比亞迪秦PLUS純電動汽車和廣汽埃安S,位居緊湊型電動車細分市場第一。上汽大眾ID年銷量上公升與 調整密切相關,年初官方指導價為萬 萬元,目前經銷商 僅家, 萬元,大幅降價。不過,據透露,疊加區...

    陳師傅續航可達280km,遠航星智E200跑百貨運輸投資回報最快

    很多持卡人抱怨油價高 運費低 運費難,但實際上,他們並沒有選擇合適的運輸工具。和城市交通一樣,日均行駛里程一般在km以內,電動輕卡是 賺錢之道 而且,國家實施 雙碳 戰略,新能源汽車不受通行權限制,還可以享受更多的優惠政策。本文的主人公陳玉強,就屬於吃了新能源紅利的持卡人群體。用他的話說,這輛續航里...