頤境都市圈是湖北省“三圈”發展戰略的重要組成部分。
如今，宜淨境都市圈提出已經一年多了，這期間融合發展的形勢如何？12月19日，宜境都市圈發展新聞發布會在宜昌舉行。
宜昌、荊州、荊門、恩施四市、州市相關領導出席新聞發布會，介紹了2024年都市圈發展情況和2024年工作思路。
其實在2024年的前期工作安排中，有一篇文章相信大家都非常感興趣，就是提到“探索實施高速公路車輛通行**支付政策的圈內”。
在沂京四市之間，主要依靠滬榕、滬渝、二廣等高速公路，恩施稍遠，其中荊州距離恩施約300公里，荊門也大致近。
但宜昌、荊州、荊門之間的距離約為80-100公里，呈鋸齒形分布。
在本次發布會上，提議的探索高速公路在圈內**付費，是不是意味著未來這四座城市之間的高速公路可以免費通行？
首先，從這兩個字的探究可以看出，這只是乙個初步的想法。 實施的可能性需要根據每個城市承擔的成本和重要性來衡量，這表明沒有時間表，期望在 2024 年自由通行可能不現實。
其次，它到底是怎麼免費的？誰是自由物件？這些需要等待特定的策略。 由於宜昌、恩施、荊門、荊州四市內高速公路多，公交車輛也較多。
根據很多城市高速公路付費的政策，大部分都是點對點買斷。 例如，荊州中央收費站和五家港收費站之間的車輛是免費的，車牌也可以限制，例如只有4個城市的車牌可以免費等。
在荊州和荊門之間，在恩施之間，將更有可能採取這種點對點的方式。
既然是探索，也可以在宜昌、荊州、荊門三市之間試一試，對恩施的宣傳和覆蓋效果很好。 畢竟，這三個城市彼此距離更近，交流也更頻繁。
當然，以上只是個人分析，因為目前四地方**部門只是提出了這樣的初步構想，後期還有很多工作要做，有成功也有可能不會成功。
不過，我大概看到了乙個希望，那就是怡景根四市有望實現高速公路自由通行。 即使2024年無法實現，也會有2024年，還會有超越。
因為隨著大都市圈的建設，城市互聯互通，產業互聯互通，人口流量增加，相互融合發展是大勢所趨。 除了免費高速公路外，未來四地之間還有可能修建一條快速通道，這樣會更方便。
如果一景京四市真的實現高速公路暢通，會帶來哪些積極變化？
第。 首先，當然，旅遊業受到了極大的刺激。 荊州、宜昌、恩施之間的旅遊資源具有很強的互補性，既能吸引平原地區的人們前來參觀恩施、宜昌的自然風光，同時也能吸引宜昌、恩施的人們到荊州參觀古城、玩方特。
第。 二是增加人口流動性，跨區域就業成為現實，進一步促進城市融合發展。
第。 三是產業協同程度較高。 打破這些壁壘後，都會圈的物資交換成本會更低，有利於吸引更多配套企業跨區域布局。
希望頤景根4市高速公路免費，提前一天到達，讓圈內居民早一天受益。