下雪天開車最容易出現各種情況，如擋風玻璃起霧、無法剎車、汽車打滑失控等。 這些都會嚴重影響駕駛安全，但很多人不知道如何處理。 事不宜遲，讓我們與您分享 5 個有助於在雪地駕駛的瑣事。
1、擋風玻璃除霧效果差的原因。
自動空調上有乙個一鍵除霧按鈕，冬季擋風玻璃起霧時按下此按鈕後除霧效果特別好。 但是很多人發現，這個按鈕在下雪後就不那麼有效了。
這時，您可以檢查擋風玻璃和發動機蓋之間的區域是否被雪覆蓋，因為它是暖空氣外部迴圈的進風口。 使用一鍵除霧時，空調會自動切換到外迴圈，如果進風口堵塞，那麼出熱風量會大大減少，除霧效果肯定不好。
這時，你要麼落車清雪，要麼關閉一鍵除霧，然後手動開啟加熱器，手動調節到內迴圈。 因為無法在一鍵除霧模式下手動切換內迴圈，所以需要退出一鍵除霧模式，選擇手動操作。
2.在傾斜的雪地上，不要讓車輪打滑。
我們社群有幾個傾斜的停車位，如下圖所示。 前幾天下雪了，車位上的積雪很厚，這時候很多司機都擔心車子駛出車位時會側滑。
其實從理論上講，只要汽車在停車時不側向打滑，那麼只要倒車時路坡度不增加，汽車就不會打滑。 操作的關鍵是不要讓車輪打滑。 因為在不打滑時車輪與地面之間還存在一定的靜摩擦力，所以可以保證汽車可以緩慢倒車而不打滑。 但是一旦車輪打滑，這部分靜摩擦力就被破壞了，車輪開始向阻力最小的方向滑動。
鄰居剛好倒車時重重踩油門，導致前輪打滑，結果車頭直接側滑，撞到了旁邊的車。 我怠速緩慢倒車，驅動輪沒有打滑，所以我平穩地倒車。
3.擋風玻璃結冰快速清洗方法。
如果晚上回家把車停在外面下雪的時候，晚上溫度很低，第二天開車的時候擋風玻璃上會是上面一層雪，下面是一層冰，很難清洗。
這時，你可以用塑膠袋裝滿熱水，然後坐在車裡，將熱水瓶在擋風玻璃內側來回滾動。 雖然你不能融化所有的冰，但與擋風玻璃一起凍結的部分冰會融化，整個冰會從擋風玻璃上脫落，你可以用雪鏟將冰雪大塊地清除。
如果你去擋風玻璃外面加熱，這很麻煩，因為你必須融化所有的冰來清理它，這不僅需要大量的熱水，而且非常麻煩。
4. 失去轉向時鬆開剎車。
乙個合格的司機應該知道，當前輪被鎖死時，汽車會失去轉向能力，這是基本的常識，但仍然有很多司機沒有意識到這一點。
雖然現在幾乎所有的汽車都有ABS，但當速度很低時，ABS就不工作了。 在網際網絡上，經常可以看到一些汽車在積雪路面上低速爬行時剎車抱死後無法執行，車主將方向轉向終點，但汽車仍然撞上了前面的汽車。 在這種情況下，您只需要鬆開剎車，讓前輪再次滾動，方向就會立即恢復。
5、手剎結冰了，不要用熱水沖洗剎車盤，沒用。
在下雪天，手剎很容易凍結，雖然你鬆開手剎，但剎車端沒有鬆開，導致車輛無法行駛。 這時候，很多人會認為剎車片和剎車盤是凍在一起的，所以把熱水倒在剎車盤上。 事實上，這樣做是沒有用的。
因為真正結冰的是手剎拉線，在雪地裡行駛時濺起的水滲入手剎拉線，手剎拉線和鋼絲繩結冰在一起，導致手剎無法鬆開。 所以這個時候，你應該把熱水倒在手剎上，拉動電纜。
6、盡量清理屋頂上的積雪。
由於當加熱器開啟時，車內溫度會公升高，因此雪會與車頂分離，或者在顛簸的道路上行駛時。 這時，如果制動力過猛，屋頂上的雪會在慣性作用下瞬間滑落，擋住你的視線。
當路面有雪時，一般不會出現這種情況，因為路面很滑，剎車不猛烈。 但是，在清除道路上的積雪後，必須及時將車頂上的積雪掃走。 昨天我看到一輛奧德賽來了，說雪已經停了將近乙個星期了，還被白雪覆蓋著，經過減速帶時晃了兩下，然後雪就用一腳剎車緊緊地蓋住了擋風玻璃。 幸運的是，司機自己必須停下來，這就是高速行駛的危險性。
其實下雪天開車需要注意的事情太多了，一時半會兒都說不完。 特別是很多東西是特別理論化的，畢竟只有弄清楚了理論知識，才能真正掌握方法。 所以在不久的將來，我會和大家分享一點雪地駕駛的相關知識，如果你想了解更多相關知識，請關注我。