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元旦假期期間，全國預計派出1人次以上2億人
2024年12月30日至2024年1月1日（2024年元旦假期期間），全國鐵路、公路、水路、民航共傳送旅客12812人次64萬人次，比2024年同期增加78人次4%。假期期間的客流情況和運輸服務的保障措施最受關注。 有網友表示，元旦假期消費旺盛，市場火爆，出行暢通。
快遞無處不在
日前，武漢市已開通多條智慧型網聯車輛試驗道路，開通測試道路共計1533公里，將首次將蔡甸區和黃陂區的核心區域，以及武昌區和紅山區的部分試驗範圍，還開通了天興洲， 揚四港、白沙洲三座長江大橋、武漢已成為全國首座橫跨長江城市的自動駕駛汽車。
2024年1月1日，中國首艘國產大型郵輪“愛達魔都”號載客3000餘人從上海吳淞口國際郵輪港啟航，正式開始商業運營。 未來，“愛達魔都”號將以上海為母港，帶領旅客前往日本、南韓等東北**郵輪目的地。
近日，波音中國總裁劉青發表宣告宣布，在波音團隊與客戶團隊的密切合作下，中國民航737 MAX飛機全部成功恢復運營，並開始多條區域國際航線的飛行。 這一重大發展標誌著波音737 MAX飛機在中國市場的全面復甦。
海外概況
2024年12月31日，丹麥馬士基集團表示，其一艘貨櫃船30日在紅海南部遇襲，公司將暫停所有通過紅海的船舶48小時，距離馬士基計畫恢復紅海航線不到一周。
輿論
快遞包裝存在的問題，除了包裝材料的環保外，主要包括包裝層數過多、膠帶過多、間隙大和大箱子小用途等，此外，快遞過程中貨物的二次包裝也比較常見。 這些情況一方面導致了資源的浪費，另一方面也對廢舊包裝的後續處理產生了負面影響。
推進快遞包裝減量化，需要調動企業的積極性。 對於快遞運輸企業來說，要鼓勵企業通過技術創新，針對不同型別商品完善快遞包裝，提高貨物在這個過程中不同運輸階段的安全性和可靠性，特別是提貨的“第一公里”和配送的“最後一公里”。 同時，還需要優化整個商品交易和運輸流程，如推廣原廠直髮、原產地直接採購、保利訂單直交等。
近日，國家發改委等八部門印發《深化快遞包裝綠色轉型行動計畫》，提出要加大力度，紮實推進快遞包裝減量化工作。 對此，該職工**評價“快遞包裝減量化更好促進綠色轉型”。
輿情分析師丨藍宇軒.
編輯丨廖倩.
審計丨聯萌.
製片人丨孫英利。
交通人輿情參考