在大紀元ES上市現場，奇瑞集團董事長尹同悅表示，大紀元ES海外售價將達到100萬，將成為中國自行車海外價格最高的新車。
雖然星代ES的口號很響亮，但它首先面對的市場仍然是我們的中國，所以我們要看看星紀ES在中國市場的價格應該如何選擇
星代ES中國指導價為2258—33.98萬元，共計5款在售。 下面我們一起來看看細節，談談星代ES是否值得哪種配置更值得購買？
毫不誇張地說，22起價58萬元（2024 AIR標準耐力版），星時代ES可謂是入門級和高階配置。 長寬高分別為4945mm、1978mm、1489mm，軸距3000mm。 此外，它還擁有前雙叉臂獨立懸架+後多連桿獨立懸架的底盤系統，在純電動中大型轎車中是非常常見且頂級的結構。 此外，新車還配備了全套L2智慧型駕駛輔助系統，所有車型均標配空氣懸架和CDC電磁減震器。
至於功率和續航里程，它採用單電機後輪驅動，最大功率為185 kW（252馬力），最大扭矩為356 Nm。 同時它有 60 個CLTC搭載7kWh電池，純電動續航里程為550km。 相較於同價位同級別的漢EV（冠軍版605km前輪驅動尊享型），星時代ES（2024 AIR標準續航版）在動力、底盤、配置等方面更強。 如果你的預算在23萬左右，那麼星時代ES的入門級機型是值得購買的，但並不是筆者最推薦的版本。
如果在此基礎上增加10000元預算，那麼就要購買plus標準續航版。
相比之下，它比前者多 6 個4kWh電池，55km純電續航里程，加熱方向盤，加熱前排座椅，加熱通風前排座椅，加熱後排座椅，熱幫浦空調，獨立後排空調，汽車香氛，負離子發生器。 筆者認為，1萬元還是物有所值的，畢竟是舒適配置，冬天夏天都用，對家人也非常友好，而且熱幫浦空調也能讓車子在冬天跑得更遠。 擁有605km的純電續航里程+各種舒適配置，筆者想說星時代ES的PLUS標準續航版是最值得一試的版本。
再往上**是加 340000元，到MAX遠端版。
此時，你將獲得720km的純電動續航里程，然後驅動電機的最大功率將增加到230kW（313馬力），最大扭矩將增加到425Nm，並且還將支援800V高壓充電，5分鐘即可充滿，續航里程為218km。 其他方面還增加了前排座椅按摩，256種顏色的環境照明。 說實話，如果你沒有特定的電源要求，也不經常長距離跑步，這個 34萬元真的不是百花一花的必要，夠收買幾年的保險了。 因此，筆者不建議購買這個版本的星際時代ES。
至於MAX+超長續航版，價格是2998萬元，比上一版車型貴3萬元。
純電動續航里程為905km，搭載20英吋輪胎。 說實話，這個配置完全是奇瑞對自己電池技術的展示，它屬於圖騰，真的沒有必要為了續航而購買，就讓奇瑞自娛自樂吧。
如果說MAX+超長續航版是展示奇瑞在電池方面的技術，那麼超四驅效能版則是展示奇瑞的驅動電機技術，雙電機四驅，電機總功率為353kW（484馬力），最大扭矩為663N·m，0-100km h加速僅需37秒，只有33秒98萬元，比之前的版本貴了4萬元。
總而言之，星時代ES的前三種配置，即2024 Air標準續航版、PLUS標準續航版、MAX遠端續航版，都是適合家用的機型，其中筆者推薦購買23款58萬元加標準續航版。 至於其餘的高階車型，它們更像是吉祥物，目的是為了展示奇瑞的技術，我們不需要花錢就可以湊熱鬧。 （文字：Youshi Auto forward）。
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