12月20日，2023純電動汽車（寒區）馬拉松賽正式在東北三省展開激烈角逐。 憑藉出色的低溫續航、低溫充電和熱管理，主流科技電動品牌E-E 007的首款新能源王牌在同級別競品中脫穎而出，以7小時47分03秒的優異成績奪得中型轎車組第一名， 詮釋了東風易拍深厚的技術水平。
比賽期間，E 007與競品展開較量，面臨範圍衰減、極寒環境下充放電困難等一系列挑戰。 E007取得的優異成績，全面展示了東風易拍攻克新能源汽車在極寒環境下的工作，突破行業低溫技術瓶頸，為品牌未來進入主流中高階市場奠定了堅實的技術基礎。
低溫充電、長續航核心技術引領電動汽車主流
東北三省，氣溫低，冰雪綿綿，一直是眾多國內外汽車廠商在寒區進行測試的首選。 比賽途經遼寧瀋陽、吉林長春、黑龍江哈爾濱，環境溫度從-10°C到-30°C不等，總里程超過550km，覆蓋城市道路、高速公路、農村土路、冰雪濕滑路面等不同路況，沿途設定多個充電點，完成比賽時間最短的一方獲得參賽車組冠軍。
該活動重點關注續航里程、充電速度、熱管理和極寒環境下的可靠性四個維度。
眾所周知，低溫是新能源汽車的“克星”，零下10度以下的極寒環境對新能源汽車的穩定性殺傷力很大。 受限於鋰電池低溫效能衰減的影響，新能源汽車動力電池的可用電量在冬季難免會“縮水”，充電速度也會嚴重降低，乘客艙的發熱也會消耗大量電力，影響電池壽命。 然而，E 007 利用先進技術創造了超越同行的低溫和永續性能。
自研發之初，E 007就充分考慮了低溫耐久性，在-7溫度下，E 007的低溫範圍衰減降低到375%，居中國第一梯隊。
E 007搭載行業領先的全棧自主研發的全溫熱幫浦系統，利用製冷劑氣體膨脹的超低溫高效換熱特性，在低溫條件下將空氣熱能和電機餘熱傳遞到空調供暖系統，空調供暖節能60%以上。 還有PTC加熱，可產生25kw的熱能。 即使在高溫下，熱幫浦系統也能為乘客艙、電池、電機和電子控制冷卻提供動力，以確保整合的熱安全。
E 007通過熱能的耦合利用，將電池、電機和乘客艙的管理連線起來，實現熱耦合分配，有效節約能耗，提高電池的工作溫度。 其中，熱幫浦最低工作溫度降低到-15°C，低溫高速工況節能70%以上，低溫城市工況續航提公升5%以上。
E 007還配備了智慧型溫控系統，智慧型調節空調內外迴圈比例，減少換氣熱流失，打造超低載客艙，進一步節約能耗。
此外，為了提高續航里程效能，E 007的車身還採用了多項先進的設計和製造技術。 首先，基於積極的輕量化設計理念，E 007採用了大量的熱成形鋼和超高強度鋼，以及高強度和薄塗層的熱成型雷射定製門環等先進工藝，兼顧了車輛效能和重量的平衡，實現了低至28的輕量化係數達到了行業內鋼體的領先水平。
其次，E 007採用寬體低窪弓式大滑背車身設計，整車經過20餘項氣動部件優化、1000+輪轂造型及整車抗風優化、100+小時風洞測試、近200項優化方案測試驗證，最終達到0超低風阻係數209。
結合上述核心技術的應用，E 007在同等低溫下可實現比競品更長的續航時間，大大減少冬季長途旅行時的能量補充次數。 同時，E 007在車輛靜止環境中不“閒置”，可自動進行低溫充電預熱、高溫充電預冷、駐車電池絕緣，並建立電池恆溫室，避免功率損耗。
因此，在競品的低溫充電環節，我們可以看到，E 007不僅續航時間更長，而且在充電效能上也明顯領先競品。 此外，搭載E 007的馬赫E動力電池，具有超長續航、超高安全性、超快充、超智慧型等特點，具有極致智慧型的特點，採用基於電芯模型的卡爾曼濾波演算法，使SOX誤差達到3%，自主研發的低溫脈衝自加熱技術，將低溫環境下的公升溫速率提高到4min， 並提高低溫電池壽命。通過優化電芯的粒徑分布，鋰離子擴散能力提高20%，30%-80% SoC在正常環境下的充電時間僅為26分鐘。
強大的 +豪華裝置建高品質長途運輸騎經驗
比賽當天，每輪500多公里的長距離低溫行駛，不僅給車輛帶來了嚴峻的考驗，也對車手進行了長期的心理考驗。 幸運的是，E 007擁有充足的動力儲備和豐富的豪華裝置，帶來舒適的長途駕駛體驗。
E 007搭載Mach E動力系統，後輪驅動車型提供160kW和200kW兩種動力選擇，澎湃易超車。 電驅動總成的能效百分比為927%，日耗電量低至119kWh 100km，並獲得中國汽車研究院華誠認證的“能效之星”權威認證。 還有同級領先的電動四驅車型，冬季在雪地裡駕駛更舒適，電機功率高達400kw，3秒輕鬆實現000加速。
在內部，E 007的座椅配備了通風和加熱功能，同級別中罕見的8點按摩系統，以及與嬰兒奶嘴相同材料製成的矽膠內飾面料，大大減輕了旅途的疲勞。
值得一提的是，E 007採用SOA智慧型座艙，可實現多場景下的個性化定製，打造真正“千人千面”的專屬座艙。 在白雪皚皚的環境下，您可以完全自定義最適合自己的座艙設定，每次上車時自動呼叫，帶來最溫馨貼心的用車體驗。
在漫長的旅程中，機艙還配備了中國全景音響瓦諾斯製造的定製音響系統，配備20個揚聲器，提供7個揚聲器。1.2個通道，一路伴隨著動人的旋律。
經過550多公里的一系列嚴酷考驗，E 007在面對極寒、極低溫環境時展現出了沉穩的自信，這充分標誌著東風易派走在了國內新能源技術的前沿。 未來，隨著一季度E-007的正式上市，新車將衝擊主流轎車市場，引領高寒地區新能源車型的進一步普及。