日前，隨著理想汽車、哪吒汽車等車企陸續公布12月銷量，2024年新車領軍力量銷量排行榜也出爐：理想成功奪得銷量冠軍，取得顯著領先;蔚來排名第二，飛躍超越小鵬汽車獲得第三名。 哪吒汽車成為唯一一家衰落的汽車公司。 接下來，我們來看看全哥的具體情況。
理想汽車：排名第一
資料顯示，理想汽車將交付37輛6萬台，同比增長182臺2%，榮獲新勢力銷售冠軍。 其中，12月新車交付50353輛，同比增加137輛1%，成功實現了月交付5萬輛的目標，顯著領跑新車品牌。 不得不說，理想汽車真的是一頭牛。 當然，除了過硬的產品實力外，理想汽車的熱銷也是非常有利可圖的，理想L7、L8、L9三款車型的終端利潤也非常可觀，這進一步推動其銷量不斷創下新高。
值得一提的是，理想汽車董事長兼CEO李翔也為2024年定下了乙個小目標：即年銷量80萬輛，月銷量10萬輛目前，隨著M7、M9等競品的崛起，在一定程度上也給理想汽車帶來了不小的競爭壓力。 那麼，2024年，理想汽車的增量在哪裡呢？能不能完成這個小目標，真的值得期待。
蔚來汽車：穩步增長
資料顯示，蔚來汽車2024年累計銷量將超過16萬輛，同比增長30輛7%，在新生力量中排名第二。 其中，蔚來12月新車交付量為18012輛，同比增加13輛9%。對於蔚來的業績來說，銷量相對穩定，畢竟全新EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8、全新EC6等產品都完成了代際切換，這是非常罕見的。
同時，蔚來在全球新建換電站1035座，共計2350座，並宣布與長安汽車、吉利控股開展換電合作，持續推進系統競爭力建設。 此外，在2023蔚來Day上，蔚來ET9正式亮相，帶來了一系列領先技術，再次強化了“科技”的品牌標籤，使其更具想象力。
零跑汽車：躋身前三
資料顯示，零跑汽車2024年累計交付量將達到14輛41萬台，同比增長近3%。 其中，12月交付量達18618輛，同比增長超過119%，創歷史新高，頭部新勢力地位日趨穩固。 依託全領域自主研發技術積累，零跑汽車持續降本增效，尤其是C11、C01車型，給零跑汽車貼上了“高價效比、跨越式配置”的標籤，可以說重新定義了15-20萬輛新能源汽車的選車標準，顯著提公升了零跑汽車在大眾消費市場的競爭力。
據悉，1月10日，飛跑將舉辦“2024全球自研開放日”活動，LEAP30技術六大模組最新成果即將與消費者見面。 此外，零跑汽車新車型C10的預售也將開啟，這將助力零跑汽車在2024年取得更高的銷售成績，大家可以期待。
小鵬汽車：銷售亟待突破
資料顯示，小鵬汽車2024年累計銷量將達到14輛16萬輛，同比增長17% 其中，12月共交付新車20115輛，同比增長78%。 單月銷量再次突破2萬輛，小鵬汽車銷量持續重新整理自身交付新高。
當然，這與小鵬G6、小鵬G9等新品的銷售密不可分。 然而，小鵬汽車仍然缺乏爆款，這是乙個亟待突破的銷售瓶頸。 值得一提的是，小鵬X9也正式上市，共有4款機型上市，價格區間3598-41.98萬元，將於本月正式交付，這將成為小鵬汽車新的市場增量。
哪吒汽車：唯一一家拒絕的車企
資料顯示，2024年，哪吒汽車累計銷量達到12輛74萬輛，同比下降16%，成為榜單中唯一下滑的車企。 要知道，2024年，哪吒汽車將成為領軍新車勢力的年度銷量冠軍。
對於哪吒汽車銷量的下滑，主要原因在於，雖然哪吒U系列和哪吒V系列迎來了新生代，推出了哪吒AYA、2024哪吒S、哪吒GT等新產品，但從終端市場的表現來看，確實不及預期， 這直接影響了整個銷量，尤其是12月份的銷量，已經跌到了5000臺左右，確實非常令人驚訝。不過值得一提的是，哪吒汽車2024年海外銷量將突破2萬輛，依舊令人眼前一亮。 隨著泰國工廠的投產和印尼工廠的簽約，全球化有望成為哪吒的新增長點。
“車一圈”認為，從2024年新頭造車勢力的銷量來看，整個排名與2024年相比變化很大，一時領先並不意味著一直領先。 2024年，新能源汽車市場的競爭無疑會更加激烈，而傳統車企華為、小公尺等的進入，也加大了新生力量的壓力。 至於能笑的頭部車企，目前還不得而知。 最後，你更看好哪家車企？歡迎在評論區留言討論。