現代起亞集團旗下專注於高階豪華車市場的捷尼賽思（Genesis）推出了一款價格更實惠的G80高階入門級轎車，售價為75,570美元，以加強其在北美市場的電氣化努力。
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事實上，G80在北美市場的銷量已經低於品牌預期，因此整體配置**進行了調整，G80 Advanced和更旗艦的Prestige都採用了相同的動力總成，並配備了87單電機組的2kWh電池組可提供365hp的功率和454km的總續航里程。
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當然，作為豪華品牌旗下的轎車，裝備也不會太入門級，包括前排座椅通風加熱，四向腰部調節，前排數字儀錶盤也是8英吋風格，**在145英吋資訊娛樂系統支援Apple CarPlay和Android Auto。
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雖然捷尼賽思沒有過多說產品調整，但相信是因為南韓母市對這款車的裝備進行了重大調整，而這次操作顯然是為了加速老車型的銷售。
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海外 訊息，進入車型年，捷尼賽思G也像其他品牌一樣進行各種更新。現在修改的前面板和新的車輪設計使其看起來與當前車型略有不同，但內飾有更多的變化，新的螢幕和儀表板設計使駕駛室看起來相當現代。外觀變化包括對格柵 大燈 前後保險槓和車輪設計的細微調整。還有一種新的外觀顏色，叫做布魯克林棕色。G的運動版 上...
在豪華車市場，品牌的影響力和產品的價值往往相輔相成。說到二線豪華品牌，很多消費者首先想到的可能就是凱迪拉克 沃爾沃 林肯 雷克薩斯等。這些品牌雖然在國內市場的影響力不如賓士 寶馬 奧迪，但憑藉一流的優勢和優異的價效比，逐漸贏得了眾多使用者的認可。在這個競爭激烈的市場中，捷尼賽思作為南韓新興高階品牌，...
年還沒有到來，一些車企已經發布了款車型年。我們今天要做的是南韓的高階車型 捷尼賽思。雖然這款車在中國的表現一般，但產品更新還是非常及時的。近日，捷尼賽思發布了年中期改款的捷尼賽思G和捷尼賽思G Sport，除了一些外觀上的調整外，這款車的內飾也進行了不少調整。在外觀上，標準和運動型捷尼賽思G的格柵都...
日前，捷尼賽思為我們帶來了中年改款G的官方 這款車型不僅繼承了捷尼賽思一貫的運動基因，而且在內飾上也進行了大刀闊斧的公升級，展現了科技與奢華的完美結合。捷尼賽思G 外觀 運動風格，力量與美感的結合。G 的正面設計更具運動感。標誌性的大口網的內部網眼變得更厚 更強大。大燈延續了當前車型的平行燈帶設計，...
現代汽車集團基於e GMP電動汽車模組化底盤平台打造的EV新車型，無論是現代Ioniq 還是起亞EV，在南韓市場和海外都取得了出色的成績，但同樣隸屬於現代汽車集團 隸屬於現代的豪華品牌捷尼賽思卻顯得有些孤獨 創世記 。摘自創世記。捷尼賽思在北美 歐洲甚至中國都有四款轎車車型，其中純電動 和純電動G分...