超過 160,000 人購買了梅赫西迪-賓士 20T動力系統豪華品牌中檔車，你覺得價效比高嗎？而且還有一些梅赫西迪-賓士E級的特殊配置，這個車型就是英菲尼迪Q50L。
我們先來看看**，新車的原價是30萬的水平，現在最低還不到17萬。 你怎麼看這樣的**？
除了最好的優勢外，英菲尼迪Q50L還配備了梅赫西迪-賓士20T發動機，這款發動機又稱M274發動機，技術效能比較穩定，同時還擁有跑車級前雙叉臂獨立懸架設計，再加上線控轉向系統，操控屬性十足。 變速器部分匹配7速手自一體變速器，2速0T發動機搭配可以帶來足夠出色的駕駛控制。
英菲尼迪Q50L是與賓士C級同平台的產品，自然具有豪華車基因。 新車搭載19寸五輻合金輪轂，支撐性強，輕量化設計也能帶來更極致的操控性。
此外，還搭配了Bose音響，車內搭配三塊高畫質大屏，整個系統標配6個安全氣囊，360度全景影像系統也具有不錯的實用感。 此外，英菲尼迪Q50L還標配真皮方向盤和全景天窗。 有一點要說，這樣的**對應著這樣的配置，還是很不錯的，但是確實和現在的新車不相容。
不過，英菲尼迪Q50L也有明顯的缺點，首先剎車系統採用了老一代賓士E級腳剎，這在當下確實是乙個非常老套的設計，甚至在其他新車上也很難找到這種類似的設計。 而這輛新車的智慧型網聯系統則全然缺席，沒有任何娛樂屬性，甚至還配備了單盤***和CD，這是一輛23歲的新車嗎？
說實話，除了機械屬性和吸引消費者的能力之外，我們確實很難在這款新車上找到其他功能，那麼這款英菲尼迪Q50L值得購買嗎？畢竟，這種傳統燃油車的質量是比較可靠的，而且因為沒有智慧型配置，所以不用擔心後期廠商撤離後無法公升級。
現在不僅這款英菲尼迪Q50L**大幅下滑，很多合資B級車**也在快速下滑，比如別克君威只有13萬輛，福特蒙迪歐只有14萬輛，甚至還有2輛0T 邁騰只需要 170,000。 如果是你，你會如何選擇？衰落的豪華品牌英菲尼迪，還是更受歡迎的合資B級車？