11月11日，“擁抱城市——北京軌道交通一體化展覽會”在北京市規劃展覽館開幕。 展會自四周前開幕以來，受到各界的廣泛好評，參觀者絡繹不絕，參觀人數超過10000人次。 “亮點風采”篇章展示的16個軌道交通一體化專案，吸引了大家的目光。 現在我們將再次進入“軌道+綜合運輸”板塊。 作為城市交通網路和空間結構的關鍵節點，如何實現土地高效集約利用，激發城市活力？
什麼是綜合交通樞紐？
綜合交通樞紐是位於綜合交通網路交匯處的主要節點，由兩種或兩種以上交通方式、重要線路、車站和其他設施組成。 旅客從這裡經過、到達和中轉，貨物從這裡中轉，運輸車輛在這裡進行技術作業，是各種運輸方式與城市和城際運輸的連線點。
北京城市副中心站綜合交通樞紐示意圖。
根據《北京市軌道交通網路規劃（2020-2024年）》，北京將構建國家級、區域級和城市級的樞紐體系。 例如，展覽中的北京副中心站和北京朝陽站都是建立在高速鐵路、城際鐵路和普通幹線鐵路上的國家客運樞紐。 順義站等區域客運樞紐主要位於中心城區和多點新城區，依託城際鐵路和區域快線增強區域發展勢頭。 城市級客運樞紐多為火營站等多條軌道交通線路的換乘節點，既服務於城市集聚建設區的客運需求，又支撐城市功能區和主要就業中心的發展麗澤商務區站集航空值機、民航行李託運功能於一體。
北京朝陽站樞紐配電大廳效果圖。
站城融合的意義何在？
站城融合，又稱“站城融合”，是指鐵路、城市軌道交通站點與周邊城市在功能空間、交通機制等要素上的關係。 專案層面的站城一體化是指樞紐的規劃建設，結合城市自身國情，依託鐵路、軌道發展的溢位效應，因地制宜採取措施，實現樞紐及其周邊地區的協調發展。 站城融合倡導重要交通站點與城市空間緊密融合，即在車站步行範圍內安排日常辦公、居住、城市服務等功能，為市民提供便捷的生活方式和經濟活動條件。
隨著對綜合交通樞紐功能認識的不斷深入，樞紐建設不僅要考慮便捷高效的交通功能，還要充分發揮樞紐的要素集聚能力和輻射效應。 通過集規劃、設計、建設、運營於一體的方式，提公升了樞紐周邊土地價值，真正實現了以軌道交通為主導的城市發展，樞紐溢位效應充分轉化為區域經濟效益。
站城融合理念的不斷實踐，也使得車站與城市在空間形態上從平面分離向立體融合轉變，在實施落地上由分離發展向整體聯動轉變。 這不僅促進了城市的更新和轉型，也為廣大市民提供了更新、更舒適、更高效的生活模式。
高效和集約化的土地利用。 綜合交通樞紐承擔著匯聚和分配巨大客流的功能，占地面積較大。 通過對地下空間和軌道空間的優化設計和充分利用，實現土地資源的復合利用和高強度開發，為城市發展節約寶貴的土地資源。
優化城市功能布局。 站城綜合樞紐不僅為市民提供交通服務，而且整合了多樣化的城市功能，引入酒店、辦公、住宅、娛樂、商業、文化、體育等設施，實現交通樞紐與商業區、居住區、綜合功能區的復合發展，有利於完善城市功能布局結構。
麗澤城市碼頭綜合交通樞紐功能效果圖。
為城市注入活力。 綜合性一流樞紐因其穩定、持續、巨大的客流，具有先天的經濟發展優勢。 通過城市功能的有效整合，站城融合樞紐可以更好地帶動區域經濟圈的發展，激發城市活力，成為城市的經濟引擎和更新發展的催化劑。
提公升乘客出行體驗。 站城融合樞紐不僅承擔內外交通連線和區域聯絡功能，還承擔服務城市商業、辦公、休閒等多種功能。 站城融合樞紐通過實現交通與各項業務功能的有機結合，滿足旅客多樣化需求，豐富旅客出行體驗，有效提高出行的便利性和舒適性。
如何實踐站城融合？
看看他們怎麼說。
以人為本，多方考慮需求。
近年來，我見證了北京軌道交通從里程目標到現在的一體化高質量發展的快速發展。 在站城融合的工作中，我們需要了解人們需要什麼，我們規劃師、設計師和建設者會給他提供什麼樣的場景，我們必須提供更多樣化的場景。
北京市副中心站綜合樞紐建設與管理
張登科. 站城融合需要加強政策保障和機制頂層設計。
在今後的整合工作中，要出台一些鼓勵性的政策和實施機制，促進形成共識，積極參與軌道交通網及周邊車站周邊不同產權單位、主體、部門的整合工作。
北京市規劃院洪都規劃建築設計研究院***
何俊喬。 運營管理提前納入站城融合的考慮範圍。
未來，我認為我們應該開始進入軌道交通一體化綜合研究和運營階段。 現階段，最大的難點其實是如何通過高質量、高水平的運營，真正達到公共空間的效果，真正表達我們在設計時的初心，真正解決整個運營中的管理壁壘、多業主協調機制等問題。
北京市建築設計研究院***
李輝. 期待未來更綠色、更智慧型的綜合交通樞紐。
希望未來綜合交通樞紐的設計能夠回應國家碳達峰、碳中和背景下的一些理念和思路。 如果可能的話，更多的地下樞紐可以向陽光和自然風開放同時，它可以結合不同客流和不同時間段的特點，使人機互動的資訊更加流暢。
中國AREP設計集團。
沈若玉. 
蘋果果園綜合交通樞紐的航拍效果圖。
目前，按照市委、市委“軌道交通引領城市發展”要求，全力推進北京市副中心站綜合交通樞紐、麗澤城市樞紐綜合交通樞紐、麗澤城市樞紐等專案規劃建設。 蘋果園的綜合交通樞紐，霍營的綜合交通樞紐。未來，這些專案將為北京副中心、麗澤金融商務區、京西片區、會田片區等提供更加便捷的軌道交通服務，助力城市活力中心建設。
軌道交通，擁抱城市，讓城市生活更美好！
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