此前，印度對小公尺的違規行為處以多處罰款，如今又凍結了小公尺在印度的營收超過5億盧比，對小公尺在印度的開發活動產生了重大影響。 這一事件引起了廣泛的關注和討論。
小公尺在海外市場面臨一些挑戰，尤其是在印度。 在過去的五年裡，小公尺連續成為印度智慧型手機市場的領跑者。 但從2024年第四季度開始，其市場份額排名跌至第三位，僅次於三星和vivo。 2024年前兩個季度，小公尺在智慧型手機總出貨量方面的排名已經跌至第四和第三位。 儘管如此，根據 Canalys 和 Counterpoint 發布的 2023 年第二季度資料，小公尺仍以 540 萬的出貨量和 15% 的市場份額位居印度市場前列。
為了應對這一挑戰，小公尺正在調整其在印度的戰略。 據報道，小公尺印度業務負責人Muralikrishnan B表示，該公司計畫減少智慧型手機發布的數量，並更多地關注零售領域。 這是因為小公尺的市場地位遠低於其線上渠道，而其他競爭對手的渠道表現相當不錯，市場份額也更大。
儘管小公尺一直在通過法律手段維護自己的權益，要求釋放被凍結的資金，但印度政府卻置若罔聞，甚至提出了不合理的條件。 這迫使小公尺採取行動保護其利益。 據悉，小公尺已向印度最高法院提出上訴，要求釋放被凍結的資金。
與此同時，小公尺在國內也頻頻掀起波瀾。 即將發布的新品令人振奮，它與小公尺的澎湃系統和真正的重磅新品息息相關，但具體細節依然保密，給人留下了無限的遐想空間。 此外，小公尺汽車的熱度也在如火如荼，雖然所有資訊仍然嚴格保密，但小公尺已經悄悄開始了銷售準備，一些小公尺家已經開始確認展示車的擺放。 等待雷軍和小公尺帶來更多驚喜，我們拭目以待。
根據小公尺汽車的最新動態，其首款車預計售價在25-30萬元之間。 小公尺科技創始人兼CEO雷軍曾表示，目前小公尺汽車的進展進展順利，超出了預期。
在自動駕駛技術方面，小公尺汽車將採用全棧自研策略。 目前，小公尺的自動駕駛技術已進入測試階段，展現了多種功能，包括自動識別障礙物、無保護場景自動掉頭、主動變道超車、自動上匝道、臨時車輛自動繞行、事故車輛自動繞行、自動繞行環形交叉路口、斑馬線禮貌行人、車輛一鍵召喚、自動代客泊車、 機械臂自動充電等功能。
100 幫助計畫
小公尺雖然面臨困境，但並沒有放棄。 我們期待小公尺能夠盡快解決目前的問題，繼續為消費者帶來更多優質的產品和服務。 就像一艘在波濤洶湧的大海中奮力前行的船，小公尺始終保持著堅定的信念和決心，不斷努力尋找前進的方向。 相信在小公尺團隊的努力下，一定能夠攻堅克難，再次揚帆起航，為消費者帶來更多驚喜。