2024年11月，中國汽車市場表現持續向好，超出預期。 此外，2024年前11個月的銷量已經超過了2024年全年，今年預計將超過3000萬輛。
據中國汽車協會發布的最新汽車產銷資料顯示，11月份，我國汽車產銷達到309輛3萬輛和297萬輛，環比分別增長7%和4%1%，同比增加294% 和 274%，產銷連續3個月創月同期新高。 其中，乘用車繼續保持良好態勢，商用車保持較快增長，新能源汽車和汽車出口發揮了有力支撐作用。 中國汽車工業協會**，2024年汽車總銷量預計突破3000萬輛，同比增長11輛7%。
隨著今年最後乙個月的到來，汽車市場的競爭越來越激烈。 在這個關鍵時刻，一些車企已經提前完成了全年銷售目標，而一些車企距離還很遠，但他們並沒有放棄，為了能夠在2024年完美收官，他們積極調整策略，竭盡全力打響一場大戰。
這場戰鬥不僅關乎車企的年度業績，還關乎消費者能否在年底前享受到更多的折扣和福利。 無論是已經實現目標的汽車公司，還是試圖追趕的汽車公司，他們都積極參與其中。 11月底以來，特斯拉、比亞迪、賓士、寶馬、VOYAH、智濟、長安、Leap、大眾等車企紛紛宣布降價或股權調整，幅度從數千元到上萬元不等。
就連月銷量超過30萬輛的新能源兄弟比亞迪，也在持續增長。 由於比亞迪汽車今年前11個月銷量為2,683,374輛，距離300萬輛的年度銷售目標仍有316,626輛的差距。 因此，比亞迪在以往優惠活動的基礎上，推出了新的**計畫。
12月1日，比亞迪正式宣布旗下王朝網路啟動燃油轉移活動。 本次優惠涉及秦、漢、唐、宋、元部分車型，其中漢EV冠軍版最高可享受2萬元換油**，秦DM-i冠軍版優惠後售價為898萬元，創新低。 購買Seal DM-i型號還可享受優惠2000元抵扣7000元。
2024年12月1日至2024年12月31日期間，零跑使用者通過零跑汽車官方渠道支付5000元定金並最終交付，可享受5000元至17000元現金折扣智基汽車推出價值3.76萬元的豐厚“暖冬限時權益”，包括現金優惠12000元和21790,000-2799萬元限時股權價格等;小鵬汽車推出“XNGP凱城限時福利”，截至12月17日，小鵬P7i全系車型最高優惠260,000元，其中MAX版22元49萬元起。
值得注意的是，上市僅乙個月後，極越01官方宣布全款車型（極越01max、極越01max效能）下調3萬元，長續航三元鋰電池選配包（100kWh）下調1萬元。 調整後，極越01 Max的起售價為2199萬元，極越01 Max遠端版售價2549萬元，極越01 Max Performance售價3099萬元。
其實，極悅01剛上市的時候，市場上就有一些聲音吐槽其價格昂貴，而這次降價似乎是傾聽市場聲音的調整。 對於已經取車的老使用者，極躍將根據最新車型的價格給予差價現金補償。
極越CEO夏一平表示：“極越01的降價是對定價體系的一次徹底的內部重組。 未來的產品也將遵循這一體系，考慮定位和市場競爭來定價。 同時，夏一平也認為，這場戰爭的起因是市場供給的不平衡和同質化，只有具有獨特差異化的企業才能在產業轉型中找到機會，實現可持續發展。
豪華品牌也少有放下身軀，參與新能源細分市場的首角逐，寶馬ix3和i3降價幅度高達1705萬元，賓士EQ車型也紛紛加大折扣。
新能源產品接連降價引發連鎖反應，燃油車也不得不降價以量價爭奪市場份額。 12月4日，上汽大眾宣布將開啟年終限時促銷活動。 即日起至2024年12月31日，購買途郎、拉維達、途悅、帕薩特、途觀L等車型可享受綜合優惠政策，最高綜合優惠580,000元。
同時，不少地方**也陸續推出購車消費券等補貼政策。 武漢發放1000萬元“燃油+新能源”購車券，蘇州推出無門檻購車數字人民幣紅包補貼，南京、深圳、長沙、濟南等地近期也紛紛推出購車補貼政策。
中汽協副秘書長陳世華表示，隨著政策效應不斷顯現，全國各地車展和活動持續發力，再加上公司最後乙個月的最後衝刺，預計12月汽車市場將繼續向好，年底“翹曲”的現象將再現。 汽車產銷有望創下全年歷史新高，取得圓滿成功。