兩年前，一款名為“BM-400”的概念車在中國市場引起了轟動。 “智星盒子”品牌發布的這款車型在外觀設計上獨樹一幟，寬大的前臉，簡約的設計，兩隻非常醒目的大眼睛，周圍有四條獨立的駕駛燈帶，整體上充滿靈動感。 車身尺寸方面，車長4500mm，軸距2850mm，車側配備單層側推拉門和復古輪轂，展現出穩重感和古典感。 車尾也延續了簡約設計，矩形螢幕和“輕語”，賦予車尾更多亮點。 然而，這款車最大的賣點在於內飾設計。
中控台採用極簡主義的立體設計，乘客座椅甚至被行李存放區所取代。 後排座椅的設計是無止境的，允許無限變化，最大限度地發揮空間優勢。 現在，該車已正式與海馬系列合作，並已更名為“EX-00”。 新車已接近量產，這意味著這款車的內飾設計——變化無限的座椅將是國內汽車領域的首次嘗試。 這也賦予了模型更多的代表意義。
整體而言，EX-00延續了BM-400的外觀設計，前臉簡潔寬闊，行車燈帶醒目，單層側推拉門和復古輪轂。 車尾也採用了簡約設計，增加了矩形螢幕和“光語”，展現出更多亮點。 這些改進使新車更加經典和實用。 尺寸方面，“EX-00”長4500mm，軸距2850mm，尺寸不算突出，但符合車型定位。
整體來看，“EX-00”在外觀和內飾上延續了“BM-400”的設計理念，整體設計簡潔實用，值得期待。 不過，“EX-00”最大的亮點還是內飾設計。 中控台的浮動儀表板和中控台呈現出簡潔立體的設計，而副駕駛座則被行李收納區所取代，後排座椅採用無級變速設計，滿足多種使用需求，充分發揮空間優勢。 此次內飾設計將成為國內汽車領域的一次創新嘗試，也充分展現了“智行盒子”品牌對汽車設計的獨特理念。
綜上所述，“EX-00”作為與海馬合作的“智星盒子”品牌首款量產車型，延續了“BM-400”的外觀設計風格，在內飾設計上進行了創新嘗試。 車長4,500mm，軸距2,850mm，尺寸不出眾，但符合車型定位。 外觀和內飾的設計都簡潔而實用，而特殊的座椅設計則增添了獨特的賣點。 相信這款車將在未來的市場中脫穎而出，成為人們關注的焦點。
全新的 130,000 轎廂以一種不同尋常的方式開啟，採用側開式車門設計，取消了 B 柱，為乘客提供了充足的乘坐空間。 另一方面，主駕駛和副駕駛座椅保留了傳統設計。 動力總成方面，雖然官方細節尚未公布，但據悉，新車將採用全電動化，續航里程有望達到480公里。 而這種吸睛的模式能否在市場上掀起熱潮，還有待時間拭目以待。 當車門開啟時，130,000 輛汽車以一種與眾不同的方式展示了它們的魅力。
側門設計不僅增加了車輛的時尚感，也為乘客提供了更方便的出入。 此外，取消了B柱，進一步擴大了內部空間，從而實現了令人滿意的空間效能水平。 主座椅和乘客座椅採用傳統風格設計，為駕駛員和乘客提供舒適的乘坐體驗。 動力系統方面，雖然官方尚未公布具體細節，但據悉，13萬輛汽車將採用純電動力形式。 這意味著該車輛將由清潔能源提供動力，並為環境保護做出積極貢獻。
此外，新車預計續航里程為480公里，為使用者提供更持久的駕駛能力。 這一舉措也符合當前社會對節能環保的迫切需求，因此備受關注。 然而，這款引人注目的 130,000 輛轎車是否會在市場上取得成功，仍然存在許多不確定性。 其獨特的設計和環保的動力總成無疑贏得了它的關注，但無法預測市場將如何反應。 畢竟，消費者在選擇汽車時會考慮很多因素，包括品牌聲譽、效能、售後服務等。 因此，13萬輛汽車能否引爆市場，還需要時間的考驗，讓我們拭目以待。