超新聞客戶習記者楊波。
12月20日早上6點50分，氣溫零下6度，在杭州濱江區南環路與火炬大道交叉口，一輛綠色麵包車緩緩停在快遞點。 一陣寒風鑽進脖子上，冷得**都僵硬了，兩個身穿橙綠色保暖衣物的快遞員搓了搓手，然後整齊地卸下了快遞。
近期，受低溫寒潮影響，杭州進入“冰凍”模式，但快遞員們堅守一線，全力保障派送網路暢通。
快遞點的分揀現場由習記者楊波拍攝。
一般情況下，早上7點就要到達發貨部，經過卸貨、拆包、鑑定、分揀、裝車等一系列步驟後，9點左右就開始發貨。 中國郵政杭州市濱江區高教投資部快遞員**告訴記者，當貨物很多時，車輪會放氣近一半。 **今年28歲，從事快遞行業6年多，面對低溫寒潮，他有自己的經驗。 “穿太多衣服做裝卸工作，把裡面的汗水捂住，冷熱的時候容易感冒，在保暖的情況下少穿一點會方便很多。 說話間，他從嘴裡呼出一股霧氣。
提貨點的開箱分揀現場由習記者楊波拍攝。
東莞社群是負責送貨的重點區域，他每天至少要往返兩趟。 近200件快遞，3小時內送達，這是**今天早上的任務，平均到每件快遞，送達時間不到1分鐘。 這個新農村社群大約有560戶，沒有快遞站或儲物櫃，這意味著他需要送貨上門，這無疑增加了難度。 送餐開始沒多久，記者就已經凍得瑟瑟發抖。 劉青雖然戴著手套，但記者注意到，他裸露的手指和耳朵早已凍得通紅，**也皺巴巴的，皸裂的。
快遞員**將快遞員帶到消費者家中 見習記者楊波照片。
前300戶人家是按順序建造的，都比較容易向乙個方向交付，而最後200戶人家的位置不僅混亂，而且分散。 *告訴記者，這裡的路一周前才修好，之前送的時候，有些地方車進不去，只能小跑送。 記者在跟蹤**快遞時，觀察到這裡的路況非常複雜，但他能準確定位到每件快遞，快遞與居民一起擺放在常規位置，似乎有肌肉記憶，有的只需要剎車、喊一聲，然後彎腰坐在座位上， 趕緊放在門口;有的就是打個電話**，然後等居民開門接......
快遞員**在狹窄的街道上掉頭 習記者楊波攝。
*告訴記者，寄快遞最怕的就是寒潮+大雨，“雨衣不行，全身都濕透了。 風吹來，寒風刺骨，涼意難以形容，整塊肌肉都僵硬了。 “但無論天氣如何，他們都不會停止。
*快遞派送現場見習記者楊波。
晚上11點47分，**趕回投資部，同事蘇杰正忙著整理下午要寄出的快件。 “你的身體怎麼樣？ *問候。 12月18日，一整天的雨雪助攻，氣溫一直保持在零度左右，頂著雨夾雪，蘇杰單日完成了600多件快遞的派送，只為不耽誤使用者的收件。 “我擔心以後天氣會很糟糕，所以盡量把當天的碎片送到去。 “蘇杰下班的時候是晚上11點，當晚燒得超過39度了，”他坐快遞的時候手已經麻木了，摸手機的時候螢幕也沒動，冷得刺骨刺骨。 ”
快遞員蘇杰正在掃瞄習記者楊波。
回家吃了感冒藥，洗了個熱水澡後，蘇杰感覺身體已經恢復，第二天就趕緊回到了工作崗位。 當記者問他感冒後有沒有想過請一天假時，蘇杰回答說：“這個我還沒想過，我還要做工作。 添上毛衣，裹上圍巾，蘇杰繼續堅持站在第一線，盡心盡力做好自己的本職工作。
中國郵政杭州市濱江區高等教育投資部負責人郭巨集萌告訴記者，杭州濱江區大約有三個站點，高等教育投資點負責普沿街和長河街部分區域，最近每天交付約12000件，5輛8噸快車， 早上7點左右，中午13點，下午16點左右3次，全部快遞由25名快遞員在派送點，有時沒有足夠的人員幫助內部員工。
針對低溫寒潮，落車點還提前準備了熱水、微波爐、電飯煲、藥箱，提前向大家發放了兩套外套、褲子、雨衣、一套防寒衣物。 “所有員工在保證自己發件的前提下，保證郵件快件的投遞，如果快遞出現激增，我們會開小夜班，盡量做到當天所有快件投遞。 郭紅萌告訴記者。
公司內部工作人員參與卸貨 習記者楊波。
*請註明出處”。