前言：加利福尼亞州共和黨眾議員肯·卡爾弗特（Ken Calvert）表示，美國海軍在規模上落後於中國海軍。 為了縮小這一差距，美國五角大樓正試圖通過開發無人艇來趕上中國。 然而，美軍目前的實力可能無法實現這一雄心勃勃的目標。 接下來，我們來看看美軍打算建立什麼樣的無人艇部隊來追趕中國海軍，並考察一下美軍在這方面的努力。
美國共和黨眾議員肯·卡爾弗特指出，目前，中國海軍擁有近400艘艦艇，而美軍只有290艘，這是美軍發展無人艇的重要原因。 與傳統船舶相比，無人艇不僅成本更低，而且在部署方面也更加靈活。 當前，美軍的衰弱和中國海軍的迅速崛起給我們帶來了沉重的負擔。 然而，美國面臨著許多問題，例如生產基地，**鏈條和勞動力，這使美軍無法迅速重新獲得其在全球海上力量中的主導地位，特別是在潛艇領域。 對此，美軍作戰部長麥可·吉爾戴同意卡爾弗特的觀點，宣布了美軍未來的巨集偉計畫。 據吉爾戴介紹，未來10年，美國海軍無人艦艇將佔船體比的近40%，到2024年，美國海軍預計將有數百艘無人艦艇服役。 然而，在現實中，這個計畫注定是一紙空文。
在美國不斷鼓吹“中國威脅”的背景下，美國海軍的實力和前景令人擔憂，無人艦艇部隊的前景更加黯淡。 據報道，美國海軍無人艦艇部隊備受外界關注，特別是近年來，“水手”、“遊騎兵”、“海鷹”和“海上獵人”等無人艦艇在西太平洋進行了測試。 從表面上看，這支無人艦艇部隊在美軍的印太戰略中發揮著重要作用，未來也將發揮重要作用。 但是，**指出，海上獵人和海鷹最初是美國國防預研專案的一部分，到目前為止只建造了2艘，它們的適航性非常有限。 由於船體老化，“幽靈艦隊”中的一艘中型無人船甚至打算明年退役。 美軍原計畫在本世紀30年代陸續服役大中型無人艦艇，作為海上打擊平台，與載人艦艇協同作戰。 然而，負責監督作戰需求和能力的海軍作戰部副部長克里斯·公尺勒（Chris Miller）表示，想象力是美妙的，但我們不能在一夜之間擁有一支無人艦隊。 公尺勒暗示，這將需要很長時間，並且需要投入大量的時間、金錢和技術才能實現。
但是，無人駕駛和有人駕駛船舶的協調執行計畫仍然存在未解決的問題。 據了解，除了“幽靈艦隊”外，美國海軍沒有採購更多的無人艦進行測試或規劃。 在預算有限的情況下，大型無人船的開發進展尚不清楚。 此外，大型無人艦艇，包括新型飛彈驅逐艦、載人戰機和攻擊核潛艇，將需要爭奪研發資金。 儘管有資金保障，但軍工的生產能力也是乙個令人頭疼的問題。 今年年初，美國海軍高階軍官在一次年會上表示，美國國防工業無法滿足美軍對各類飛彈和**的需求，同時也在考慮向烏克蘭等夥伴提供援助。 由於軍事生產能力不足，近5年僅交付6艘快速攻擊潛艇，遠低於每年購買2艘的計畫。因此，相關戰略部署無法順利進行。 儘管美國軍方對自己的生產能力感到焦慮，但它越來越擔心應對中國的威脅，並正在尋找解決方案。
為了應對日益強大的中國海軍，美國海軍不僅加大了開發無人艇的力度，還測試了一艘新的登陸艦。 據美國海軍陸戰隊稱，這艘新的登陸艦將成為未來西太平洋戰區跳島戰術的重要組成部分。 據悉，美國海軍在常規登陸艦的基礎上重新設計了船體，並採用了多種新技術，使其更具機動性和高度機動性。 此外，美國正在積極與其盟國合作，擴大聯合海上演習和習巡航。 例如，美國與日本和澳大利亞等盟國進行了幾次聯合習演習，並計畫在未來繼續加強合作。 此外，美國還計畫增加對台灣的軍事支援，包括**更多**裝備和增加軍事援助。
綜上所述，美軍確實認識到自身發展落後於中國，並計畫通過發展無人艇來趕上中國海軍。 然而，美軍目前面臨著各種問題，包括資金、軍事生產能力和技術方面的限制。 無人艇計畫的未來令人擔憂，短期內可能難以實現預期目標。 為了彌補自身的不足，美軍還採取了多種措施，包括測試新的登陸艦和加強與盟國的合作。 不過，這些措施是否真的能趕上中國海軍，還有待觀察。