2024款奧迪S4家族開售,起售價4888萬元

Mondo 汽車 更新 2024-01-28

近日,我們從奧迪官方獲悉,旗下中型轎車2024款奧迪S4家族上市,此次帶來了2款車型,分別是豪華轎車和**螞蟻,售價為4888萬元52元18萬元。 作為小改款車型,新車外觀沒有明顯變化,裝置略有變化。 (下圖是 2023 S4 3。0TFSI 版本)。

車身外觀方面,2024款奧迪S4家族依舊延續了當下車型的設計風格,以“更加犀利”的犀利姿態,演繹著運動奢華與全新詮釋的完美碰撞憑藉獨特的前輪功能,釋放出更具動感的語言。 引擎蓋兩側醒目的摺痕賦予了雲層上方的動力。 在豪華轎車版上,採用大六邊形格柵,以全新的鍍鉻點陣帶來閃閃發光的注視感,而**螞蟻版則依舊採用黑色蜂窩狀格柵,演繹“野性奔放”的優雅;同時,右側醒目的“S4”標誌體現了鮮明的身份。 兩側採用HD Matrix LED的前大燈組,以挑釁的眼光和一眼就能認出的日間行車燈,為您帶來視覺的科技魅力。 霧燈區域兩側的黑色裝飾和啞光銀色或黑色邊框裝飾營造出雅緻的欣賞效果。 車牌架下方的梯形進氣口確保了發動機的高效散熱。

2024 款奧迪 S4 系列的流暢優雅線條以運動型輪廓為特色。 長而滑動的鼻子自然過渡到 A 柱,帶來 024cd風阻係數效能;圓形的下垂式車頂與車尾相連,凸顯了豪華轎車版本的獨特屬性**螞蟻版通過巨大的三角形車窗和迷人的車尾體現了瓦罐的精髓。 窗戶的外邊緣飾有鍍鉻裝飾條或燻黑,看起來年輕而動感十足。 交錯的三段式腰線綻放得淋漓盡致,層次感之美盡顯。 輪胎規格為255 35 R19,多輻合金輪轂和內置於前輪中的Archiporo 8N抗6活塞紅色制動卡鉗散發著效能車的氣息。 車身長寬高尺寸4770*1847*1410(**螞蟻版車高1440)mm,軸距2826mm;定位為中型三廂車。

圓潤豐滿的車尾賦予了 2024 款奧迪 S4 家族無與倫比的美感。 樹幹上方的鴨尾是對速度的致敬;**螞蟻版車在車頂上方有乙個浮動式尾翼,完美地襯托出車尾的立體效果。 燻黑的尾燈組與中間的連續條帶和完美的燈光序列相得益彰,賦予車輛更具侵略性的質量感。 後支架的上邊緣裝有反光警示帶,以改善夜間的寬度指示。 四面排氣布局靈感源自賽車,瞬間通過運動的縮影,點燃了對駕駛和嚮往的激情。

2024款奧迪S4家族開門進車,生動地刻畫了“科技賦予運動,智慧型體現互聯”,搪塑軟中控台搭配碳纖維或金屬飾件,營造出極致輕盈質感的體現。 12.3英吋全液晶儀錶盤,視覺欣賞度極高,公升級後的虛擬座艙讓你置身其中,帶給你超前的未來感。 三輻式半穿孔平底皮革多功能方向盤具有運動型外形,後部配有換擋撥片,讓您的腎上腺素始終飆公升。 暫停 101寸觸控螢幕搭載MMI車載智慧型系統,不僅支援語音喚醒多**,還相容無線CarPlay Android Auto擴充套件功能,車聯網和4G網路也為您的旅途提供更多舒適。 換檔採用電子換檔,穿孔皮革蓋和短而緊湊的操縱桿提供全面而快速的操作。

座椅方面,2024款奧迪S4家族採用真皮包裹的運動座椅,以冷黑色為主色調,通過一體式頭枕並飾有菱形方格紋紋理和靠背上的“S”標誌,凸顯了高效能的詮釋,而撞色的縫線和細膩柔軟的觸感進一步提公升了整體運動氣息和奢華質感。 兩款車型均標配主駕駛和副駕駛多向電動座椅調節、加熱和按摩功能後排座椅可以按比例傾斜,並配有前後扶手和後杯架。

配置方面,配備主副駕駛、前側後頭安全氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、駕駛模式切換、能量**系統、自動泊車、坡道輔助、前後駐車雷達、倒車影像、巡航控制、感應後備箱、全車無鑰匙進入一鍵啟動、遠端啟動、 矩陣式 LED 燈、電動天窗、ETC 裝置、Bang &Olufsen 12 揚聲器、30 色環境照明、自動空調和後排座椅出風口。

360 度全景、自動泊車、電動後備箱、可開啟全景天窗、Bang &Olufsen 19 揚聲器揚聲器等僅在 S4 **ANT 車型上提供。

動力方面,2024款奧迪S4家族配備30公升V-6渦輪發動機,最大功率260kW(354hp),轉速5,400-6,400rpm,最大扭矩500N·m,轉速1,370-4,500rpm搭配8速手動自動變速器,採用全時四驅形式,0-100km h加速時間為47S、WLTC每百公里綜合油耗827l 和 86l。

小冷點評:作為一款高效能的S系,2024款奧迪S4家族通過兩種方式的呈現方式表達了對不同消費者的關注。 經典的豪華轎車車型,以非常低調的外觀和傳統家用車的概念,表達了家政與效能的雙重平衡另一方面,**螞蟻旅行模型使用相當華麗和更具個性的外觀元素來揭示那些正在尋找不同承載能力並對動力有更多期望的人。 雖然兩種型號的起價均為 33萬元的差價,但對於那些真正愛著、抱著它們的準車主來說,顯然並不重要。

作為50萬元以內效能車陣營中為數不多的車型之一,擁有進口品質和V型六缸3缸發動機0排量的效能車或許是一件“幸福”的事情,但將排量定義為恆定還是“合理”的。 在盛行的新能源市場中,雖然兩款車型的加速效能已經不再突出,但內燃機發出的轟鳴聲和轟鳴聲可能永遠都不是新能源給的,再加上EA839的潛力,零百輕鬆3S俱樂部似乎是一件簡單而快樂的事情。 對品味與享受的追求,對效能與實用性的追求,是奧迪S4家族呈現給我們的,此刻在螢幕前是否有同樣的感受,歡迎在評論區留下您的解答。

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