12月16日，吉利Galaxy E8正式開啟全球預售，共計5款車型，預售**為18款80,000元起。 首批預定車主還可享受1000元至6000元的補貼，新車計畫於2024年1月正式上市。
我們也有幸第一時間來到吉利銀河E8北京區域新車品鑑會現場，一探究竟這款新車的真面目。 作為吉利“銀河”系列的首款車型，這款車在廣州車展上首次亮相後，就引起了外界的特別關注。 新車基於吉利SEA浩瀚架構，定位為純電動中大型轎車，未來將推出後驅版和四驅版兩款車型，方便不同使用者選擇。
吉利Galaxy E8在外觀上採用了全新的設計語言來打造，正面為一體式發光造型，內建158個光矩陣，可呈現多種不同的發光效果。 同時，該車的大燈也採用了分體式設計，搭配全新造型的發光標識，新能源車型的屬性非常強。 同時，LED日間行車燈在造型上也很獨特，在夜間具有很高的辨識度。
首款車型將提供六種油漆顏色：秋海棠粉、煙燻灰、秋杏黃、秋紅、初雪銀和柳霜白。 新車的側面採用流線型姿態，從前部到後部線條流暢。由於其出色的設計，阻力係數僅為0199cd。車身尺寸方面，長寬高分別為5010 1920 1465mm，軸距為2925mm。
尾部最大的亮點也是**在燈組上，恰恰是通式尾燈造型極致科幻，視覺效果非常高階。 此外，尾燈和大燈組一樣，也支援不同的燈光效果。 下方的氣流擴散器也採用了運動型設計，更符合年輕人的審美。
新車的內飾也採用了極簡風格，最大的亮點自然是這塊大通式中控屏，尺寸已經達到了45英吋，解像度為8K，並且內建了最新的高通驍龍8295晶元，CPU算力比之前的8155提公升了一倍，**看電影和玩遊戲的極佳體驗。 此外，該車還將配備雷射雷達，大大提高了輔助駕駛的識別能力，也是吉利品牌首款搭載雷射雷達的車型。
動力方面，後輪驅動版為400V架構平台，單電機最大功率200kW，峰值扭矩343Nm。 雙電機為800V架構，還配備了更高效的SiC電驅動系統，前電機最大功率165kW，後電機最大功率310kW，綜合扭矩710N·m，每百公里僅加速3公里49s。電池方面，搭載62kWh和76kWh電池，最大續航里程分別為550km、665km和620km。
寫在最後
作為大眾消費者購買最多的細分市場，B級轎車一直備受爭議，吉利Galaxy E8的發布可以說重新整理了消費者在眾多專案中對產品的認知，結合188萬元的預售**，想必在真正上市之前，恐怕連比亞迪漢EV這樣的老牌玩家的地位都得不到保障。 同時，還有新發布的智傑S7和一汽-大眾ID7 Vizzion等，在產品力上很難贏得對吉利Galaxy E8的優勢。 總之，吉利Galaxy E8目前確實是B級車市場的一匹黑馬，銷量能否奇蹟，就看廠商的最終定價了。 你覺得怎麼樣？