日復一日，年復一年。 時間的渡口穿越了300多天，穿越了河流的南北，回到了年底，這將開始新的輪迴。 今年中國的潮起潮落，感慨萬千。今年的鋼材市場沒有受到震動，這讓人感到無奈。
中國鋼網品牌中心習雪峰攝。
告別三年疫情陰霾，在經濟提振和消費復甦中，中國鋼鐵行業站在新舊週期交替的歷史節點上。 今年以來，鋼鐵行業下游需求恢復不及預期，鋼價低位但成本端居高不下，鋼鐵行業利潤空間受到擠壓，調整深度、行業虧損、需求低迷、產能過剩、洗牌加速......等關鍵詞成為今年鋼材市場的註解。
產能過剩加劇，內需不足，出口大幅增長，原材料堅挺，成品均價下跌，行業利潤微薄。 業內人士用這樣一句話來形容2024年鋼鐵行業的跌宕起伏。
中國鋼網品牌中心習雪峰攝。
今年以來，“強預期、弱現實博弈”是主導鋼材市場的主要矛盾。 隨著粗鋼平調政策的混亂，鋼鐵市場供需兩端都陷入了預期與現實的博弈，正是在這種矛盾下，國內鋼鐵行業面臨著傳統市場需求復甦乏力、原料水平高、行業盈利能力下滑等問題。
回顧過去是為了更好地向前邁進。 中鋼**不要推出“2024年鋼鐵十大新聞事件”。 站在2024年末，我們回首往事;2024年迎來新的起點，我們期待。 機遇與挑戰並存。 讓我們攜手並進，推動鋼鐵工業的波瀾壯闊發展。 讓我們回顧一下。
嚴禁新增鋼鐵產能
12月7日，**印發《空氣質素持續改善行動計畫》，其中提到嚴禁新增鋼鐵產能。 實施煉鋼、焦化、燒結一體化布局，大幅減少獨立焦化、燒結、球團、熱軋企業和工藝，淘汰落後洗煤能力有序引導高爐轉爐長流程煉鋼向電爐短流程煉鋼轉變。 到2024年，短流程煉鋼將佔產量的15%。 京津冀及周邊地區繼續推行“鋼基焦化”，焦化產能與長流程煉鋼產能之比控制在04 左右。
鋼材出口大幅增長
受成本上公升、需求減弱等因素影響，目前國內鋼鐵企業經營效益仍處於低迷狀態，進一步推動了行業調整。 前三季度，國內製造業鋼材需求上公升和鋼材出口增長成為鋼材產量增長的主要驅動力，建築業鋼材需求萎縮成為消費下降的主要因素。 出口是今年鋼鐵市場增長的一大亮點。 海關總署資料顯示，2024年1-11月，我國累計出口鋼鐵產品8265件8萬噸，同比增長356%，創2024年以來同期新高;累計進口鋼材698種0萬噸，同比下降29%2%。鋼鐵出口在國內市場供需平衡中發揮了“關鍵少數”作用，其中汽車、船舶、家電等鋼材用量較大的產品出口帶動較強，鋼鐵產品直接出口和間接保持增長有利於國內市場供需平衡。
鋼鐵行業併購提速公升級
今年以來，面對鋼鐵行業市場需求和利潤大幅減少，產業鏈資源整合和併購加速。 5月18日，鞍鋼集團與朝陽區人民國資委簽署協議，收購淩源鋼鐵集團有限公司49%股權。 11月7日，建龍集團公告稱，青海省西寧市中級人民法院裁定批准管理人報送的西寧特鋼有限公司重整計畫草案，以及西寧特鋼集團有限公司及其關聯公司重整計畫草案。 12月5日，南京鋼鐵股份有限公司發布公告稱，南京鋼鐵集團間接持有5910%的股份。 公司間接控股股東由復星高科變更為南京鋼鐵集團，公司實際控制人由郭廣昌變更為中信集團。 此外，多地鋼鐵行業開始整合重組，鋼鐵行業正在進入巨頭時代。
監管部門一再採取“打鐵”行動。
自2024年5月以來，鐵礦石2401**合約**持續上漲，起價為650元**。 尤其是10月份鋼鐵行業傳統淡季，鐵礦石從820元噸飆公升至11月14日的990元噸，達到近兩年來的高點。 鐵礦石**的波動引起了國家有關部門的高度重視。 11月15日，國家發改委派員到大連商品交易所，共同研究加強鐵礦石市場監管。 11月23日，國家發改委、國家市場監督管理總局價格監督競爭局、中國證監會組織部分鐵礦石企業和公司會議，加強鐵礦石期貨和現貨聯動監管。 11月24日，國家發展改革委會同交通運輸部水運局、國家市場監督管理總局價格監督競爭局組織召開了港口企業大會。 11月27日，國家發改委對多家機構編制發布的鋼鐵、鐵礦石、鋰、棕櫚油等商品指數進行了調研，了解相關指標編制方案、資料收集、計算和發布制度等，研究促進**指數市場健康有序發展。
2024年鋼鐵行業“藍皮書”發布
為持續跟蹤鋼鐵行業社會責任的進展和成效，11月17日，《鋼鐵行業社會責任藍皮書（2023）》在北京發布，包括中國寶武、鞍鋼集團、首鋼集團、鶴鋼集團共10份社會責任報告、 湖南鋼鐵子公司華菱鋼鐵、山東鋼鐵集團、包鋼集團、中國五礦集團子公司五礦發展、中國鋼鐵研究總院子公司金子天正、北京建龍集團，以及中國寶武綠色碳報告、中鋼非洲報告、南京鋼鐵綠色碳報告中有3份專題報告。截至2024年10月31日，共有99家鋼鐵企業（含1家球團企業）完成超低排放改造和考核監測，其中73家鋼鐵企業完成全流程超低排放改造，涉及約3家62億噸;26家鋼鐵企業完成部分工序超低排放改造公告，涉及約1家粗鋼產能8億噸。 下一步，我們將繼續加快鋼鐵行業超低排放轉型程序，力爭到2024年完成80%以上的鋼鐵產能轉型。
南京鋼鐵百億股權爭奪戰塵埃落定
一波三折，一經上庭，南京南鋼聯合***60%股權交易糾紛達成和解。 10月13日晚間，南京鋼鐵股份有限公司與復星國際宣布，經江蘇省高院主持調解，沙鋼、復星、南京鋼鐵等相關方簽署《調解協議》，經江蘇省高院確認。 根據《調解協議》，沙鋼自願退出南京鋼聯60%股權交易，南京鋼鐵集團向沙鋼支付賠償金。 同時，沙鋼等相關方不得再因南京鋼聯股權交易而相互提起任何訴訟或仲裁主張權益。 歡笑恨交加後，復星國際與南京鋼鐵股份有限公司認為，“各方將通過友好協商，努力實現各方共贏”。
鋼鐵行業穩步增長工作方案出台
8月25日，工業和資訊化部、國家發展改革委、財政部、自然資源部、生態環境部、商務部、海關總署等7個部門近日聯合印發《鋼鐵工業穩步增長工作方案》， 提出2023-2024年，鋼鐵行業穩步增長的主要目標是：2024年鋼鐵行業供需保持動態平衡，全行業固定資產投資保持穩定增長，經濟效益顯著提公升，行業研發投入力爭達到15%，工業增加值增長3約5%;2024年，行業發展環境和產業結構進一步優化，高階化、智慧型化、綠色化水平持續提公升，產業增加值提公升4%以上。
中國鋼鐵企業世界500強榜單出爐
8月3日，2024年《財富》世界500強榜單揭曉。 中國鋼鐵央企中國寶武鋼鐵集團繼去年首次進入前100強後，今年首次進入百強，以營業收入1507.3億美元排名第44位，較上年躍公升28位，繼續位居全球鋼鐵企業之首。 從排名變化來看，今年上公升最快的位置是中國另一家大型鋼鐵國有企業鞍山鋼鐵集團，躍公升183位至第217位。 除中國寶武和鞍鋼集團外，上榜的中國鋼鐵企業還包括青山控股集團***238）、江蘇沙鋼集團***291）、首鋼集團***328）、山東鋼鐵集團***332）、杭州鋼鐵集團***336）、北京建龍重工集團***363）、敬業集團***386）、湖南鋼鐵集團***421）和上海德龍鋼鐵集團***469）。
“基石計畫”實施後，開工鐵礦石專案10餘個
為緩解我國對外鐵礦石高度依賴的現狀，2024年1月，中國鋼鐵工業協會向國家發改委、工業和資訊化部、自然資源部、生態環境部上報了《基石方案》。 具體而言，《基石計畫》提出，用2-3個“五年計畫”，改變我國鐵資源結構，從根本上解決鋼鐵產業鏈資源短板問題。 到2024年，我們將努力實現37億噸、3億噸和22億噸，增加1億噸，07億噸和1億噸。 目前，國內已有10多個重點鐵礦石專案開工，新增鐵精礦產能約5000萬噸。
河南省培育2000萬噸大型鋼鐵集團
3月中旬，河南省辦公廳印發《河南省加快鋼鐵工業高質量發展實施方案（2023-2024年）》，力爭通過三年努力完成全省鋼鐵工業結構調整和系統性重塑，基本形成布局合理、高質量發展格局， 技術先進、品牌突出、智慧型融合，綠色低碳可持續發展。培育1個2000萬噸級大型鋼鐵企業集團，力爭進入全國鋼鐵企業綜合排名前十在再生不鏽鋼、優質特鋼、無縫鋼管、中厚板等領域，培育了1家國家級試點企業。 在產業布局上，打造“1+3+5”鋼鐵產業發展格局。 “1”是依託鞍鋼集團組建河南鋼鐵集團，深化資源整合重組，著力打造國內一流的大型鋼鐵企業，引領鋼鐵行業全產業鏈提公升。 “三”是把安陽、周口、許昌三大重點鋼鐵產業基地做優做強，提公升產業集中度。 “五”就是做精特做專精濟源、平頂山、信陽、南陽、商丘五大特色鋼鐵產業基地，提高差異化競爭力。