近年來，10-15萬級轎車市場掀起了一波運動風，進入市場的新車型越來越有活力，效能強勁，造型酷炫，尤其是來自自主品牌陣營的長安UNI-V，憑藉前衛的潮流造型、豐富的智慧型配置和出色的駕駛效能，贏得了眾多年輕人的青睞， 而且進入市場後持續暢銷，月銷量往往維持在10000臺以上。
當然，10-15萬級市場也是競爭極為激烈的細分市場之一，其中不乏東風本田思域等常年備受讚譽和歡迎的明星產品。 自2024年進入中國市場以來，思域已經獲得了超過200萬使用者的青睞，而專注於運動美學的第十一代思域，在上市後的兩年裡積累了良好的口碑。
長安UNI-V大戰本田思域，乙個是天上交通的掌管者，乙個是久經考驗的老將運動員，對於熱愛運動風的年輕人來說，該如何選擇？我們選擇了最接近的兩輛車進行比較，它們是 2023 款長安 UNI-V 20T靈素版，官方售價1399萬元;以及 2023 款本田思域 240Turbo CVT Momentum Edition，官方售價為 1419萬元。
外表對比：乙個年輕有活力，乙個成熟穩重。
對於車輛外觀的層次，一千個哈姆雷特就會有一千個答案，所以長安UNI-V和本田思域好不好看，就看大家來判斷了，但有兩件事可以肯定地說，兩款車都有不錯的時尚感，兩款車的設計側重點不同。
其中，長安UNI-V整體設計更具運動感和激情，無邊框格柵、智慧型電動尾翼、V型車身設計、扁平化標識等設計元素，以及18寸鋁合金輪轂與寬窄交錯設計的10輻設計融為一體，讓長安UNI-V的視覺感更加強大。 同時，長安UNI-V還配備了運動套件，可以降低車輛的視覺重心，同時進一步優化空氣動力學，增加下壓力，提高高速行駛穩定性。
長安UNI-V的很多細節都貼心，比如採用隱藏式門把手，降低車身風阻，門把手可以實現感應主動迎賓功能，帶來滿滿的儀式感。 那麼電動掀背車門既可以展現運動美感，又能進一步提公升空間的實用性。
縱觀本田思域，與第10代車型相比，第11代思域的設計是保守的，沒有了原有稜角分明的設計線條，反而有一種成熟和穩重的感覺。 同時，思域的內飾設計也是一條保守路線，設計線條規律，科技氣息不如獨立車型濃厚。 當然，不可否認的是，第11代思域的內飾與第10代車型相比有了很大的改進，也更具吸引力。
長安UNI-V展現了自身車型一貫的特色，大量的皮革材質、亮麗的縫線、中控台先進的四屏、螢幕內豐富的功能應用，都保證了座艙內飾的高階動感大氣。 而車內的設計元素依舊呼應運動造型，莫比烏斯3+1全視格鬥儀表，眼球運動10°即可檢視重要駕駛資訊，使用者在使用汽車的過程中，可以感受到長安UNI-V充滿運動激情。
配置對比：長安UNI-V的低配置超過了思域的高配置。
坐在車內，你也能清晰地感受到長安UNI-V與本田在舒適性、智慧型化配置方面的差距。 其中，長安UNI-V搭載IMS智慧型座艙互動系統，上車時可刷臉，無感登入Face ID超級賬號，自動呼叫您的專屬車輛設定，一步登入QQ**、喜馬拉雅等生態賬號。 所有這些操作都是自動完成的，非常方便。 同時，UNI-V還將試鏡內容移至車上，如歌吧等應用，並搭載索尼高階音響系統，提供豐富的移動生活樂趣。
駕駛和出行，最重要的是安全，而長安UNI-V的智慧型駕駛輔助系統也是跨越式的表現，高階智慧型駕駛輔助系統整合了全速自適應巡航和智慧型道路推薦，觸發變道功能，在行駛過程中，駕駛員通過轉向訊號杆變道，只要條件足夠安全， 車輛將智慧型變道，大大減輕駕駛負擔。同時，長安UNI-V還擁有540°高畫質全景影像APA60遠端智慧型泊車，一鍵跟蹤倒車等功能，如果你是新手司機，這兩個功能是利器，可以讓停車更輕鬆更方便，同時倒車時更安全。
在智慧型技術配置方面，已經不是合資車的強項，本田思域對長安UNI-V沒有明顯優勢。 但不可否認的是，這款車的配置也能滿足汽車的基本需求，搭載了本田感測安全超級感測系統，包括ACC主動巡航功能、交通標誌智慧型識別、碰撞緩解制動、車道偏離警告抑制等功能，以及最新的本田Connect 30 智慧型引導互聯系統等
顯然，如果只是一輛簡單的替代車，本田思域也可以滿足大家的需求。 只想體驗更智慧型、更舒適的功能配置，長安UNI-V擁有更多優勢，甚至有車生活也能更方便、更安全。
效能對比：長安UNI-V比思域更強、更全面。
選擇運動轎跑的消費者往往對車輛的動態效能有更高的追求。 在這方面，本田思域和長安UNI-V在同級別的家用車市場中具有優勢。 我們先來看看本田思域，配備240Turbo CVT Momentum Edition的Earth Dream 15L渦輪增壓發動機最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，與同級別大多數車型相對應，動力明顯更強，運動性更強。
但是，與長安UNI-V相比，思域的動力效能並不具有優勢。 2023款長安UNI-V 20T靈素版搭載新一代藍鯨20T高壓直噴發動機可輸出最大馬力171kW，峰值扭矩390N·m，從零加速到100到65S，這樣的動感表現拉動長安UNI-V卓卓。
需要注意的是，雖然本田思域的動力效能比同級別車型更強，但底盤調校一直偏向於家，懸架調校更柔和，底盤材料更簡單，難以滿足更激烈的駕駛需求，不適合賽道。
長安UNI-V在追求運動效能上更全面，搭載DTV動態扭矩向量控制系統，可智慧型分配內外輪驅動力，讓車輛擁有更快的轉彎速度，同時也針對懸架K&C特性進行了優化，側傾臂縮短至約485mm， 全方位保證車輛具有出色的底盤靈活性。這種調校設計不僅有利於長安UNI-V在賽道上跑出更快的單圈時間，獲得更多的駕駛樂趣，而且在城市道路上行駛時，底盤穩定性更好，即使在緊急情況下，也能更從容地避險，帶來比本田思域更好的體驗。
通駿：總體而言，2023款長安UNI-V 20T渦輪版是一款比較全面、優秀的運動轎跑，造型酷炫，配置豐富，駕駛效能出色，都比2023款本田思域240Turbo CVT Power Edition要好。 而從官方售價來看，2023款長安UNI-V 20T靈宿版還擁有了更人性化的**，相當於消費者能夠以更低的購車成本體驗到更豐富的功能配置。
值得一提的是，臨近年底，長安UNI-V還推出了誘人的優惠政策，限量發布150,000臺，現金最高15,000元，9長安UNI-V可購買89萬元起，首付0，月付0，利息0，享受終身基本保養等福利888元。 如果您打算在年底用汽車獎勵自己，請考慮長安 UNI-V。