合資SUV被嚴重低估,從62萬到28萬,高於寶馬,但不受歡迎

Mondo 汽車 更新 2024-01-19

在買車時,往往會有從眾心理,他們傾向於選擇銷量高的車型,認為這樣的車型更可靠、更受歡迎。 但是,這種購買行為可能會導致他們錯過一些物有所值的型號。 例如,今天,我們將介紹這款被低估的合資SUV - 英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60是一款在市場上經歷了太多不公正的汽車。 作為一款豪華SUV,它曾經的售價高達62萬,但面對當今激烈的競爭環境,不得不進行調整。 現在,它的起售價已經降到了28萬,相當誘人**。 雖然它的**已經降到了這麼低的水平,但是它的外觀、內飾和配置動力,它仍然保持著很高的設計標準,至少與寶馬相比是這樣,但可惜的是,由於品牌知名度的問題,它被市場所不喜歡,銷售業績一直非常低迷。 那麼這款車真正的產品力到底是什麼呢?讓我們來看看:

從造型設計上看,英菲尼迪QX60的外觀氣勢恢巨集,前臉採用大尺寸格柵,中格柵由黑色蜂窩狀格柵組成,格柵周圍也加入了鍍鉻邊框點綴,前唇**位置的梯形進氣口和兩側銳利的大燈組, 整個車頭看起來非常銳利,充滿力量。

尺寸方面,長寬高分別為:5127*2005*1767mm,軸距2900mm,定位中大型SUV,低配置車型採用2+3+2 7座布局,高階車型採用2+2+2 6座布局,最小後備箱容積為326公升,摺疊後排座椅可延伸至2352公升, 樹幹最大深度超過2公尺,寬度為12公尺。

側面車身線條流暢,車頂懸浮,車輪多語,給人一種穩重氣派的感覺。 車尾的設計也非常出色,車尾採用左右長LED光源尾燈組,中間加入一條黑色裝飾條,通過車內營造出似曾相識的感覺,點亮時的視覺效果極佳。

在內部,英菲尼迪QX60採用了簡約優雅的設計風格。 整個中控台布局清晰,配備三輻式多功能方向盤和123 英吋液晶儀錶盤以及 12 英吋3寸浮動中控屏,支援AR實景導航、車聯網、OTA公升級等功能。 螢幕下方保留了眾多物理按鈕和旋鈕,換擋機構為電子式,操作起來非常方便。 座椅舒適,用料精緻,菱形絎縫和穿孔處理,給人一種奢華感。

此外,該車還配備了主動制動、感應式後備箱、前方無線充電、疲勞駕駛提醒、前方碰撞警告、倒車側警示、平行輔助、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、內建行車記錄儀、主動降噪、360°全景影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、 17揚聲器BOSE音響和多色環境照明等,讓駕駛者享受更智慧型的駕駛體驗。

在動力方面,英菲尼迪QX60配備了20T渦輪增壓發動機最大功率為252馬力,最大扭矩為376牛公尺,傳動系統為9速手自一體變速器,部分車型還將提供四輪驅動系統。 雖然功率資料非常出色,但質量始終如一且可靠,燃油經濟性也非常好。 底盤懸架方面,採用前麥弗遜式和後式多連桿獨立懸架相結合。

總體而言,英菲尼迪 QX60 是一款被低估的合資 SUV。 它不僅比一些奢侈品牌低,而且它的配置、動力和價效比都非常好,但可惜沒有人了解它的優點,被消費者不喜歡。

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