12月20日，奇瑞星途興時代ES正式上市，該車定位為中大型純電動轎車，售價2258-33.98萬元。 11月初，華為與奇瑞合作品牌智傑旗下的首款中大型純電動轎車智傑S7上市，售價2498-34.98萬元。 一款是奇瑞自家的高階品牌新能源汽車，另一款是華為與奇瑞合作的首款新能源汽車，兩款車都是中大型轎車的尺寸，價格也差不多，這讓原本對智傑S7感興趣的朋友突然不知道該如何選擇，而星時代ES價格更低， 而有朋友表示，奇瑞也開始在電動車領域打姊妹車型了。今天，我們就來看看奇瑞星途星時代ES和智傑S7的區別？
星際時代
智捷S7奇瑞星途星時代ES和智捷S7基本可以作為各自品牌的旗艦轎車使用，兩款車型在外觀設計、無框車門、快背車身、雷射雷達、隱藏式門把手方面也偏向於年輕運動風格，無論是燃油車時代的動感設計，還是電動汽車時代的智慧型硬體， 您可以在這兩個模型上看到它。不同的是，星時代ES擁有獨特的可程式設計風語互動大燈，可以自定義表情符號、顯示車輛資訊等，還擁有獨特的電動尾翼，在科技感和運動感的營造上更勝一籌。
進入車內，兩款車型的設計氛圍非常相似，採用半封閉式前置設計，扶手箱也與前排中控一體。 在駕駛友好性方面，我更喜歡星代ES，它的全LCD儀錶盤尺寸為82英吋，方向盤上部與儀錶盤暢通無阻，駕駛員視線可與儀錶盤相連。 相反，智傑S7採用的方向盤略顯平坦，全LCD儀錶盤尺寸為123英吋，駕駛員的眼睛需要越過方向盤上部才能看到儀錶盤上的相關資訊，這樣的設計在新能源汽車和燃油汽車中都非常罕見。
星際時代
智捷S7兩款機型的中控屏也是156英吋，其中星時代ES的中控屏解像度已達到2英吋5k。智傑S7搭載了鴻蒙智慧型座艙，能夠實現的功能比星際時代更豐富，比如天下智慧S7通過語音額外控制車窗、座椅加熱通風等，但星際EES不僅支援HICAR，還支援Carplar，也算是回歸了一座城市。
取 2358萬元星際時代ES對比24從98萬元的智傑S7來看，兩款車型都配備了電動座椅，但星時代ES的前排座椅支援加熱通風功能，第二排座椅也支援加熱功能。 S7的前排座椅是加熱的，只有主駕駛員座椅是通風的，第二排座椅不支援加熱或通風，但後排座椅靠背是可調節的。
智傑S7此外，智捷S7的主駕駛座椅還增加了腿託調節和4向腰部支撐調節。 也就是說，智傑S7在前後排座椅的調節上更加靈活，而星時代ES在座椅加熱和通風的覆蓋上做得更為完整。
值得一提的是，星時代ES還可以選配8L車載冰箱。 總體來看，星際時代ES的配置堆疊更加豪華，智傑S7在配置堆疊的驚人感上略有欠缺，就看你更喜歡哪一款了。
在電動車最重要的三電系統方面，星時代ES和智捷S7有什麼區別？
我們也需要 2358萬元星際時代ES對比2498萬元智傑S7，星時代ES搭載664kWh Fodi磷酸鐵鋰電池的CLTC續航里程為605km，快充模式下從30%充電到80%需要28分鐘，不支援超快充。 智捷S7搭載62kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程550km，超快充模式下從30%充電到80%僅需15分鐘。 雖然星時代ES也號稱支援800V超快充，但只有2698萬元及以上的車型基於800V高壓平台，從30%充電到80%需要15分鐘，與智捷S7的快充時間相同。
從耐力表現來看，2358萬元的星時代ES優勢更大，但從電機效能來看，星時代ES電機最大功率為185KW，電機最大扭矩為356N·m，智捷S7電機最大功率為215KW，電機扭矩引數未知，但從100公里的加速時間來看， Star Era ES官方000加速時間為71秒，而智傑S7官方000加速時間為54秒，在效能方面，很明顯智傑S7更強，這體現在最高時速上，智捷S7的最高時速已經達到了210KMH，高於星際時代ES的200KMH。 在我看來，2358萬元星代ES的電池能量比這多了4倍4 kWh，加上乙個小型電機和乙個高效的電子控制系統，以及乙個熱幫浦空調和 0205CD抗風等，為星際時代ES帶來了605km的續航里程。 智傑S7的續航能力不算優勢，但效能強，車身阻力係數達到0203cd，這是乙個很好的表現。
在價格上，星時代ES和智傑S7更像是同一系列的機型，相得益彰。 如果您沒有看到 2498萬元的智傑S7，那麼向上就是28而98萬元的智傑S7 MAX車型，再往上就是3198萬元的智傑S7。 但是 Star Era es 給了 2698萬元的車型，它支援800V超快充，百公里加速也達到了5在6秒內，CLTC續航里程達到720km，即28售價98萬元的智傑S7 MAX車型續航里程為705km。 此外，Star Era ES 有 29 個98萬元的超長續航版續航里程905km，比31更長98萬元的智傑S7便宜了2萬元。
星時代ES車型的價格跨度不大，尤其是30萬元以下，有4款車型供消費者選擇，而智傑S7只有2款30萬元以下的車型可供選擇。 但與此同時，Star Era ES 26僅98萬元及以上車型支援800V超快充，而智捷S7全系支援800V超快充。
在智慧型駕駛輔助方面，2358萬元星際時代ES對比24例如，98萬元的智傑S7配備了5個攝像頭、8個超聲波雷達和2個公釐波雷達，而智捷S7則配備了10個攝像頭、12個超聲波雷達和3個公釐波雷達。 雖然兩款車型都擁有豐富的L2級智慧型駕駛輔助功能，但智捷S7還擁有更多的自動泊車到位、遙控泊車、自動變道輔助、方向盤放手檢測、高速路段NOA體驗及坡道自動進出、訊號燈識別等功能，智慧型駕駛功能更加豐富， 這也是星際時代ES和智傑S7的區別，智捷S7有著濃厚的華為智慧型駕駛烙印。
值得一提的是，星時代ES所有車型均配備了空氣懸架和CDC電磁阻尼系統，在乘坐舒適性和操控性方面是普通車型無法比擬的。 相反，智傑S7只有34最高規格98萬元，配備空氣懸架和CDC電磁阻尼系統。
星際時代
空間對比方面，星時代ES的長度為4945mm，軸距為3000mm，智捷S7的長度為4971mm，軸距為2950mm。 軸距影響車內乘員的腿部空間，50mm的尺寸相當於乙個成年人五個指甲的寬度，相差不大，但視覺觀感相差不大。 星時代ES的後備箱空間為396L-1500L，智捷S7的後備箱空間為420L-1450L。
總結：
整體來看，星代ES問世後，確實能給智傑S7帶來一定的壓力，而從產品力來看，星時代ES和智捷S7更像是燃油車時代合資車企常用的車型發布策略——即， 姊妹模特。對於消費者來說，星時代ES的入門級機型售價較低，為2258萬元，CLTC續航里程也達到了550km，入門級2498萬元智傑S7續航里程相同，雖然入門級星元ES的快充時間為28分鐘，但也擁有豐富的智慧型駕駛輔助體驗，並配備了空氣懸架和CDC電磁阻尼系統，非常強大。
24.98萬元的智捷S7基於800V高壓平台打造，其效能和智慧型駕駛輔助體驗是優勢。 如果你再往上走，它是 2698萬元的星際時代es和28而98萬元的智捷S7 Max車型，如果追求800V高壓平台，續航時間長，空氣懸架和CDC電磁阻尼系統等，那麼2698萬元的星代ES是個不錯的選擇，2898萬元的智傑S7 Max機型，價效比不算太高。 因此，在我看來，星際時代ES擁有燃油車時代旗艦豪華轎車的硬體配置，在新能源時代也擁有多種智慧型體驗，而智捷S7主要依靠華為的鴻蒙座艙系統和華為智慧型駕駛系統，所以當你糾纏於這兩款車型時， 你不妨問問自己，你更喜歡哪乙個？