如今，許多注重舒適性和品質的車型都吹噓自己可以給使用者帶來一流的駕駛體驗，但很多人去試駕或新車上路後，往往達不到預期的效果。 由此可見，一流的駕駛體驗不只是說說而已，最近推出的ID7 Vizzion 是真正的頭等艙騎行的有力例子。
頭等艙乘車體驗
既然要打造一流的駕駛體驗，舒適性自然就極好了，在設計、ID方面7 Vizzion可以說是直接充滿了舒適屬性，id7 Vizzion的內飾與ID系列的軟座椅相得益彰，照顧到每位乘員的舒適性。 不僅如此，在車型上，第二排座椅迎來了品質公升級，更加舒適，配備了舒適的座椅、電動調節、靠背、通風、加熱等
同級的出色布局
這還不是結束！大空間是創造舒適性的關鍵，作為一款中大型純電動汽車車型，與其他車型相比本身在空間、ID上具有優勢7 Vizzionev還具有比例的車身，為駕駛員和乘客帶來審美愉悅。 同時，與同款中型純電動汽車車型相比，它在車身尺寸、ID等方面更具優勢7 Vizzion的難停車位和標準的地下自動停車庫使停車進出變得更加輕鬆和方便，即使對於剛拿到駕照的新手司機也是如此。 而2965mm的超長軸距也是ID與同級別汽車的布局相比，7 Vizzion帶來了更多的空間擴充套件性7 Vizzion的優勢是顯而易見的。
高智商管家
值得一提的是，原有的智慧型技術也延續到了新車上。 司機和乘客可以通過語音召喚，就像乙個高智商的管家，實現隨叫隨到。 還有**扶手，也讓車內空間有一種舒適靈活的感覺，在雨雪天氣或狹窄的車位下， ID7 Vizzion的機身更加敏捷。 超大空間重新定義了中大型純電動汽車的“大”成就，也讓家庭出行充滿舒適和樂趣。
大量的曲線元素
一汽-大眾ID7 Vizzion採用“自由形態”的設計理念，體現在大量曲線元素的使用上，如車頂線、腰線、裙襬線等，共同形成層次感十足的造型，搭配鋒利的輪轂和黑色的飾邊。 面板和周圍，在雙色調車身顏色的背景下，兼顧了優雅和動感。 特別值得一提的是，ID7 Vizzion的塗裝是一種新的青色，這是一汽-大眾在純電動B級車上的大膽色彩實驗。 它採用帶有封閉式前格柵的溜背式設計，延續了ID系列的透光燈組，整體造型更簡潔。
id.7 Vizzion的出現，致力於打造更適合消費類用車場景的車型，為使用者帶來更高品質的汽車體驗7 vizzion 做到了！