此前，總有一些人懷疑一些合資品牌會不會有雙重標準，國外用的材料與國產車用的材料不同。
也許，這些事情現在正在改變。
毫無疑問，中國現在是第一大汽車製造商，在歐洲市場，帶有“中國製造”標籤的汽車比你想象的要多。
今天小編就帶大家盤點一下歐洲品牌的中國汽車。
no.1輛寶馬ix3
在這個名單中，第乙個出現的是寶馬，這可能會讓人感到驚訝。
但實際上，寶馬ix3只在瀋陽工廠生產。
雖然寶馬 X3 及其兄弟姐妹 X5 和 X7 在美國生產，但寶馬 ix3 確實是中國製造的。
順便說一句，寶馬的迷你品牌也將在中國生產，該品牌旗下的產品也越來越多。
到目前為止，寶馬在中國的合作夥伴長城汽車已經開始小批量生產。
no.2 沃爾沃和極星
眾所周知，沃爾沃和極星都屬於中國的吉利集團。
Polestar 2自上市以來一直在中國路橋工廠生產，而1,500輛混合動力Polestar 1也在成都生產。
當然，沃爾沃也在中國生產一些瑞典車型，比如沃爾沃S90只在大慶工廠下線。
此外，沃爾沃XC60不再像第一代那樣在比利時根特生產，而是在瑞典托斯蘭達和中國成都生產。
哦，對了，吉利旗下的蓮花品牌，他們的復興之路始於918PS純電動SUV Eletre，而這款車，也是中國製造。
no.3 Stellantis品牌
Stellantis集團擁有14個品牌，是世界上最大的汽車製造商之一。
毋庸置疑，這家歐美巨頭在中國擁有一系列生產基地，其中生產面向歐洲市場的雪鐵龍C5 X，插電式混合動力和內燃機車型均來自深圳工廠。
此外，Stellantis集團旗下高階DS品牌的旗艦DS9也來自深圳工廠，雖然該車在國內不是很受歡迎。
no.4 智慧型品牌
儘管梅赫西迪仍然擁有smart的股份，但該品牌長期以來一直掌握在吉利集團手中。
因此，新的智慧型Phantom 1和3型號在中國習下線也就不足為奇了。
作為與極氪、沃爾沃車型關係密切的兄弟品牌，它們也共享技術和最佳鏈條。
no.5 大眾汽車集團
儘管大眾汽車面向歐洲市場的ID車型在德國生產，但這家總部位於沃爾夫斯堡的公司在中國有著悠久而極其成功的傳統，在中國有許多合資企業和生產設施。
除了一些內燃機車型外，電動ID衍生品也在那裡下線，現在德國人正計畫利用大眾汽車國內合資企業的資源生產歐洲ID車型。
此外，合肥的大眾安徽汽車公司已經開始計畫生產Cupra T**Scan，並出口到歐洲市場。
no.6 特斯拉Model 3
儘管特斯拉在德國建立了超級工廠，但在德國市場很受歡迎的Model 3目前尚未在那裡下線。
因為在德國超級工廠，只生產特斯拉Model Y。
歐洲道路上的Model 3要麼來自美國的弗里蒙特，要麼來自中國上海。
結束語：
越來越多的中國汽車在歐洲道路上行駛，但是，它們不是中國品牌，而是中國製造。
這是否意味著，如果在同一家工廠生產，那麼國內銷售的汽車和出口的汽車質量是一樣的？評論區見 如果你關心這個話題，我們下期會解讀！
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