比亞迪的車型在新能源時代引起了非常迅速的反響，從不同的品牌，從低端到高階，在各個細分市場都有其身影。 說到對高階市場的衝擊，仰望U8在國內外引起了轟動，而比亞迪似乎沒有研發瓶頸。 近日，旗下品牌Formula Leopard的首款大型越野SUV豹8進行了實時測試**，其姿態似乎比抬頭看U8還要大，再次將大眾的目光拉回了比亞迪的車世界。 Leopard 8怎麼樣，目前有哪些資訊可用，讓我們來看看。
外觀參考了之前的概念車和首款測試車地圖，我們可以看到新車的前臉可能是乙個長條形的格柵，相當有力，頂部是通式燈帶的設計，連線兩側的大燈組，沒有太多新奇，但也是乙個流行的設計。 在保險槓處也可以隱約看到前臉，外包圍是黑色的，這在越野屬性中可以看出。
在車輛側面，越野車型的態度更加顯露。 電動踏板、懸浮式車頂和多輻式車輪都非常具有侵略性，隱藏式門把手也被用來使車輛看起來更加整合。 肉眼可見，身體的稜角也非常明顯，比較方正，輪廓很強。 尾部最突出的是外接備胎，增加了車輛的視覺效果，使尾部更具層次感。
內飾方面，從目前的資訊來看，豹8和豹5大致沒有變化，中控依舊採用大面積的皮包覆，質感相對先進。 它配備了 123英吋LCD儀表+156英吋25K中控屏，整體中控台為貫通式，看起來更加大氣。 此外，還配備了四輻式方向盤、副駕駛娛樂屏、AR-HUD抬頭顯示、物理功能按鍵、壓縮機冰箱和後備箱電動吸門等，具有一定的豪華屬性。
豹 5 內飾圖紙。
至於動力部分，新車配備了20公升大功率發動機搭載智慧型混合動力四驅系統，還將搭載越野低速四驅和雲南-P車身控制系統。 此外，新車還採用了混合動力車的無承載車身、前後雙叉臂獨立懸架、葉片電池組、碳化矽晶元等技術。 它還可能提供6kW的外部放電、6kW的車對車補電、20kW的原位補電功能，這也將豐富汽車的使用場景。
總的來說，近年來，比亞迪的車型引起了非常熱烈的反響，自身新車的研發速度也極快，不僅要跟上市場的步伐，還要站在潮流的最前沿。 至於豹8，預計明年下半年推出，屆時將揭曉新車能帶來多少驚喜。