我是廈門車主，我提到了2024年飛行版，到目前為止已經行駛了3422公里。
最滿意：我最滿意的是比亞迪海鷗的整體配置，整車的配置還是很齊全的，駕駛輔助配備了倒車雷達和倒車影像，其他配置比如外接放大、巡航控制等也是非常實用的功能，在日常使用中，可以起到很好的作用。
最不滿意的：其實從功耗來看，比亞迪海鷗的效能還是可以的，只是覺得這款車的慢充時間還是太長了，現在的車對快充時間比較講究，但其實慢充才是利用率最高的， 充電效率有待提高，在駕駛體驗方面，比亞迪海鷗的減震也有點硬，在拿一些減速帶的時候要注意控制車速，否則顛簸會很嚴重。
空間：比亞迪海鷗的車位足夠我們一家三口使用，坐進去不會覺得擁擠，後備箱空間也可以用很多，雖然無法與一些大型車相比，但作為小型車，比亞迪海鷗可以比起很多同級別的車， 更適合小家庭。
駕駛體驗：因為比亞迪海鷗的後懸架是扭力梁設計，底部的電池組比較重，所以整個懸架行程比較短硬，所以海鷗在減震效果上還是有一些不足的，當然這東西也不能太苛刻，開車的時候要注意一點， 並在通過減速帶或走一些糟糕的道路時減速。
續航：比亞迪海鷗的續航還是很不錯的，因為我買了頂級版，所以續航可以達到405km，這對於小型車來說已經足夠了，通常每週充電一次就足夠了，說到充電，比亞迪海鷗快充半小時，慢充一夜，如果能縮短慢充的時間， 可以更好地利用電價高峰和低谷的時間段，進一步降低使用成本。
外觀：比亞迪海鷗看起來很搶眼，雖然車頭是封閉式格柵，但營造出很好的時尚感，大燈組的造型很有辨識度，回頭率相當高。
內部：比亞迪海鷗有更好的設計，中控屏是非常好的亮點，車載系統有導航、聽歌、看**等功能，還可以實現語音操作，使用起來也非常方便，買新車時車內氣味不明顯，說明比亞迪海鷗使用的材料也可以放心。
價效比：比亞迪海鷗還是非常划算的，對於一款續航里程405km的小型車來說，我覺得海鷗的**還是挺合理的，外觀看起來非常時尚能幹，車內空間也足夠，所以總體來說，買一輛像海鷗一樣適合自己的車是相當滿意的。
智慧型化：原車還有很多標準配置，比如倒車影像、倒車雷達、坡道輔助等，有了這些功能，這款海鷗就好駕多了，比如倒車後面沒有死角，也不用擔心發生任何碰撞，因為倒車雷達非常靈敏。