巴西航空工業C390中型運輸機日益受到國際市場重視，最新訊息顯示南韓空軍巴西也將加入航空工業使用者的行列。 南韓空軍計畫註冊購買C390運輸機它成為繼巴西、葡萄牙、匈牙利、荷蘭、奧地利和捷克共和國之後第七個使用這種模式的國家。 這是巴西航空業界首次在亞洲市場找到買家。
南韓空軍對外國**飛機的依賴程度更高，美國製造的C130運輸機器在其戰鬥序列中佔據了相當大的比例。 此前，南韓曾試圖從洛克希德·馬丁公司採購C130J運輸機器並考慮購買歐洲的400公尺戰術運輸機，但最終選擇了巴西航空工業C390運輸機C390運輸機配備兩台渦扇發動機發動機，最大空速可達08馬赫，飛行速度遠超A400M和C130J。 在滿載的情況下，C390運輸機它還可以完成2000公里的飛行任務。 南韓空軍之所以選擇C390，主要是因為它飛得更快，滿足了韓方的需求。
對於中國來說，解放軍目前裝備了大量的運-8和運九戰術運輸機雖然運九它取代了運-8，提高了效能，但仍然難以滿足解放軍的需要。 中國在航展上展示了一種名為Y-30的模型模型飛機，類似於歐洲的 a400公尺戰術運輸機。戰爭研究認為，中國需要類似的A400M戰術運輸機？或者更適合中國的是雙引擎Y-20B戰術運輸機
運-20B運輸機採用國產渦扇20發動機，如果您製作雙引擎版本運-20B運輸機，將能夠滿足許多戰術運輸需求。 雙引擎運輸機更適合一些小型機場的運營，並與日本航空自衛隊C-2運輸機器以及南韓即將獲得C390運輸機火柴。 這架雙引擎噴氣式飛機運輸機器的存在是非常必要的。
一般來說，巴西航空工業C390運輸機它取得了巨大的市場成功，越來越受到世界各國的青睞。 南韓空軍這一選擇將進一步加強巴西航空工業在亞洲市場的地位。 對於中國，對於國內生產運輸機器的發展意義重大，發展的選擇要適應自身的需要雙引擎運輸機將是乙個關鍵的決定。
在現代軍事在裝置水平不斷提高的背景下，航空運輸為所有國家發展技術軍事能力提公升起著至關重要的作用。 正因為如此，各國軍事裝置採購經過仔細考慮和評估。 對於中國來說，設計和製造符合自己的需求戰術運輸機，這將有助於提高軍隊的機動性和戰鬥力。 同時，在全球範圍內軍事在裝置市場上與其他國家的競爭也是不可避免的。 需要中國航空行業不斷努力提高自身技術實力和產品質量，在國際市場上贏得更多的競爭優勢。 只有這樣，中國軍事飛機為了在全球市場和國家中獲得更大的份額軍事實力是有力的保障。