如果你喜歡越野車，那麼大排量發動機絕對是你的最愛，車輛的大空間和越野特性也會讓你發瘋。 當然，這幾款車的**並不便宜，起價在50萬到60萬元左右，今天我選了這兩款大排量硬核SUV，目前在終端打折，應該很適合你。
長城品牌的坦克系列專為越野而設計，坦克300和坦克500都備受追捧。 事實上，Tank 500 現在有很多粉絲，但**讓很多人望而卻步。 如今，終端**已下跌近5萬元。 以北京為例，最低價格為2853萬元。 總的來說，它比合資車便宜得多。
Tank 500是長城坦克品牌的第二款越野車，定位為中大型SUV。 它還來自油箱平台，具有非承重車身、前雙叉臂和後整體軸懸架。 真車氣場濃郁，是標準的大型SUV。 被譽為國產車的陸地巡洋艦，也名副其實，Tank 500在越野方面並不遜色於同級別的豐田車型。 從越野的角度來看，坦克 500 的接近角為 30 度，離去角為 24 度，拖車質量為 25噸。 最小離地間隙為 224 公釐，最大涉水深度為 800 公釐。 在功率方面，坦克500配備了30TV6發動機組配9速AT，擁有11種全地形駕駛模式。 此外，它還配備了下一代四輪驅動系統和智慧型電子差速鎖。 從這些硬核配件來看，坦克500的越野能力非常強，並不遜色於陸地巡洋艦等眾多越野車。
其次，如果你去過阿拉善英雄俱樂部，那裡的車主大多開著長城品牌的車型。 無論是皮卡、坦克300、H9還是其他車型，至少有一半的車型來自長城品牌，所以在露營時，坦克系列依然備受好評。 而且，這款車的外觀和內飾設計都非常霸氣，關鍵是內飾材料和智慧型配置極其豐富，如無鑰匙進入、胎壓監測、360°視角、巡航、車道輔助警告等。 在安全性方面也領先於豐田的普拉多，因為油箱500的白色框架採用高硬度鋼結構，前後保險槓和門板經過加固，在碰撞方面也獲得了五星評級，因此可以合理地說油箱系列的油耗很高， 畢竟，安全性得到了提高。
今天我們也想介紹一款實力非凡的進口SUV，它比坦克500更有優勢，便宜幾千元。 這輛車的名字是現代帕里斯蒂。 從外觀上看，帕里斯蒂的設計更加都市化，不像坦克500那樣堅固，也沒有越野車的視覺衝擊力。 不過，由於該車定位為大型SUV，整體外觀非常強大，因此在外觀方面，還是很吸引人的。
當然，由於其接近 5 公尺的長度和 7 個座位的布局，Paristi 的寬敞空間也提供了更舒適的乘坐體驗。 而且，當第二排和第三排座椅向下摺疊時，獲得了乙個相當平坦的空間，足以讓兩個成年人併排睡覺。 這相當於打造了一間迷你臥室，體驗不亞於酒店，非常適合公路旅行或戶外露營。
而且，現代工藝和材料處於豪華車的水平，在智慧型配置和技術方面也符合當下的趨勢。 在安全性方面，它們也非常周到，如交通標誌識別、巡航控制、車道保持、保持距離、車道並流輔助、陡坡下坡等技術配置，進一步提高了安全性。
從帕里斯蒂的核心部件來看，這款車具有極高的價效比。 只是品牌溢價不好。 目前，質量只是一款不太受歡迎的SUV。 這輛車的最大特點是它的 35LV6大排量自然吸氣發動機，272馬力，8AT全時四驅，給你非常好的平靜和線性體驗。 有人可能會說，如果它有乙個 2乙個0t的引擎太好了，可以節省每年的車船稅，而且玩性更強。 事實上，我認為 3.5L已經是Paristi的標籤和賣點。 如果沒有，則為 35L的大自吸，不會有什麼特色賣點。 在這個小排量電動化的時代，再過幾年，如果想花30萬甚至50萬買一台大排量自然吸氣發動機，對不起，買不到。 那個時候，大排量自然吸力模型真的成為了過去，成為一種不可觸碰的情感。 對此，您將如何選擇這兩款車？歡迎討論。 全尺寸SUV