作為市場上經典的合資B級轎車,東風日產天籟近幾年的銷量變化確實很有意思。 2024年全年累計銷量為146012臺,而2024年1-11月累計銷量僅為79312臺,市場份額降至086%,在國內轎車市場的綜合排名下滑至第39位。
這種銷量下滑的趨勢,無疑是對一度風靡一時的車型的重大打擊。
進入2024年11月,天籟的月銷量為7,877輛,佔東風日產家族的12輛1%的份額,但只有08%,在中型轎車市場的表現也比較一般,排名第14位。
與市場上主流的同級別熱銷車型相比,天籟的市場影響力似乎在逐漸減弱。
儘管市場銷量大幅下滑,但日產天籟在產品實力和價效比方面仍具有優勢。 例如,Ethereal的降噪和靜音效果得到消費者的認可,其影院級靜音環境和BOSE音響系統為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。
此外,天籟的維護成本相對較低,對於經濟實惠的消費者來說是乙個不錯的選擇。
2022款 20L XL-TLS Pleasure Edition 日產天籟,作為**入門級車型,配備20L+CVT動力系統,原指導**為18880,000,現在折扣後**1408萬,這樣的降價無疑對消費者很有吸引力。
值得一提的是,2021款Model 20L XL舒適版天籟作為老牌中檔車型,提供全景天窗、主輔電動座椅、自動大燈等配置,而目前該車**也有大幅折扣,展現出非常高的價效比。
與市場上其他競品車型相比,如大眾Lavida、豐田卡羅拉、比亞迪秦Plus等,天籟在某些方面還是有一定優勢的。
然而,隨著市場競爭的加劇和消費者偏好的變化,天籟需要在產品更新、營銷策略和定位等方面做出調整,以增強其市場競爭力。 在目前的市場條件下,天籟等合資燃料模式想要保住市場份額,可能需要更具吸引力的優惠政策和更符合市場需求的產品策略。
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