與黎巴嫩阿拉對以色列的襲擊僅限於以色列境內，即胡塞武裝持械選擇這一選擇是為了瞄準距離以色列約1,700公里的紅海地區，聲稱襲擊了與以色列有關的船隻。 然而，事實上，這種對地球的不分青紅皂白的攻擊經濟跟航運產生了嚴重的影響。 多虧了紅海子午線蘇伊士運河世界上最大的貨櫃運輸量佔世界總量的12%，佔世界貨櫃運輸量的30%，約佔世界的7%至10%油8%的液化天然氣也通過這條路線運輸。 因此，世界上最大的幾個航運巨人們改道繞過紅海地區，選擇繞道前往非洲的好望角，導致航運效率降低，運輸成本飆公升。
這種騷擾對埃及造成了最直接的損害。 蘇伊士運河中轉費的收取**，埃及受到很大影響經濟壓力。 另外沙地阿拉伯它也是受災最嚴重的國家之一，胡塞武裝是世界上最大的能源出口國持械攻擊直接受損沙地阿拉伯利益。
胡塞武裝持械據稱，他們只對與以色列有聯絡的船隻發動襲擊，但是考慮到胡塞武裝持械實力和心智水平，他們甚至分不清商船旗幟所代表的國籍。 結果，來自許多國家的商船成為目標，例如日本、挪威和羅馬尼亞。 伊朗對局勢的支援加劇了整個地區的緊張局勢。
據路透社報道，由於胡塞武裝持械自紅海航線遭到襲擊以來，以色列埃拉特港的生意下降了約85%。 埃拉特港是以色列在紅海唯一的貨運碼頭，通常只處理進口新車和出口鉀肥的船隻。 英國《金融時報》指出，由於這些船隻被迫繞過胡塞武裝持械由於試圖封鎖曼德海峽，紅海航線的海上交通量在12月環比下降了30%。 曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）是沙地阿拉伯油出口的關鍵通道之一，帶有波斯灣它們一起形成沙地阿拉伯其中最重要的兩個油退出通道。
面對這種嚴峻的形勢，美國宣布組建一支由10個國家組成的護航艦隊 海上繁榮行動 打擊胡塞武裝持械右國際航運威脅。 以色列也宣布參加這項行動。 然而，胡塞武裝持械車隊的領導人向車隊發起了挑戰。 他們聲稱他們將打擊美國和其他國家，使其成為胡塞武裝持械兵器、無人機等軍事行動的目標。 他們甚至表示，他們已經準備好迎接任何直接戰爭的挑戰。
胡塞武裝持械高階成員 Huzam阿薩德表示他們正在其控制的地區進行全面動員，以支援哈馬斯對以色列的襲擊軍事行動訓練持械人員。 在幾個地點建立了訓練營，有些已經完成。 胡塞武裝持械還要求沙地阿拉伯允許他們經過沙地阿拉伯要去的領土加沙地帶支援哈馬斯對以色列的襲擊。 然而沙地阿拉伯無視這一點，他毫不猶豫地拒絕了胡塞武裝持械要求。
胡塞武裝持械對護送聯盟的威脅並不奇怪。 他們很有信心，但他們沒有意識到他們將面對什麼樣的敵人。 護送聯盟還不傻到深入葉門與胡塞武裝作戰持械自從伊拉克和阿富汗遭受破壞以來，美國不會再次陷入中東的泥潭。 因此，胡塞武裝持械唯一將面對它的是海軍**和戰鬥機兵器
儘管胡塞武裝持械憑藉其過去的對沙地阿拉伯阿拉伯和阿聯聯盟取得了一些小的勝利，但這次他們遇到了世界上最強大的國家核電航空母艦福特。 胡塞武裝持械面對如此強大的敵人，能否取得勝利，仍存疑。
胡塞武裝持械對紅海航線的襲擊已經在全球範圍內發動經濟跟航運產生了嚴重的影響。 世界主要國家航運公司已經改變了他們的路線，使海上交通效率降低，運輸成本飆公升。 埃及和沙地阿拉伯和其他國家經濟結果，它也受到了沉重打擊。
以美國為首的護航聯盟正在籌備中，胡塞武裝持械宣布對車隊發動襲擊，並表示他們已準備好進行任何直接戰爭。 然而，胡塞武裝持械實力還是遠遠不如這些強國。
胡塞武裝持械攻擊不僅僅是一次軍事行為，更多的是出於政治目的。 他們試圖通過攻擊紅海航線來做到這一點沙地阿拉伯和其他支援以色列的國家。 然而，他們沒有意識到他們的行動將導致更多的民族團結和反擊。
對於伊朗來說，胡塞武裝持械是用來對地區事務施加影響的工具。 然而，這種行動只會加劇中東的緊張局勢並引發更多國際社會關注和干預。
為了保護紅海航線的安全國際** 護航聯盟應加強合作，採取必要措施抵禦胡塞武裝持械威脅。 同時，國際社會應該加強胡塞武裝持械迫使他們停止對紅海航線的攻擊，為地區安全與穩定做出貢獻。