據全球網報道，美國近日宣布擴大北極和白令海的領土主權，引起了俄羅斯的極度不滿和強烈反對。 美方聲稱擁有北極等海域，而俄方則強調，美方在該地區的領土主權已經過仔細調查和科學小組調查，並得到聯合國的授權。
俄羅斯聯邦眾議院北極委員會主席哈利託尼諾夫表示，俄羅斯已派出科研小組前往北極部分地區進行詳細調查研究，積累大量資料，促進對北極地區的深入了解。 他指出，相比之下，美國單方面提出擴大領土主權範圍，不僅不符合國際法，也沒有得到聯合國的正式承認。
哈利托諾夫進一步強調，美國的行動不尊重國際法，加劇了北極地區的緊張局勢。 在他看來，美國的這一舉動不太可能得到國際社會的廣泛認可，俄羅斯將堅決捍衛自己的領土完整。 如果美國一意孤行，俄羅斯將不得不採取相應措施進行反擊。 俄羅斯認為，美國的這一舉動加強了北約在北極地區的軍事存在，是對俄羅斯構成更大軍事威脅的擴張手段。
12月19日前，美國單方面發表宣告，呼籲擴大對北極和白令海外大陸架的主權，面積為100萬平方公里。 針對俄羅斯的質詢，美國回應稱，北極領土的擴大並不意味著與俄羅斯發生衝突，而只是與日本和加拿大的磋商。
美國正在尋求在國際舞台上擴大其在大陸架上的領土利益。 此舉將賦予他們運用國際法管理這一地區的權力，對全球秩序產生重大影響，並可能挑戰其他國家的領土和海洋完整。 據報道，美國的目標是擴大北極地區的大陸架，以獲得更多資源，增加在該地區的影響力。
隨著科學技術的進步，人類對能源的需求與日俱增，而傳統能源大多受到限制。 因此，能源問題在未來將變得更具戰略性。 據研究，美國希望獲得乙個擁有巨大能源儲量的海域，相當於830億噸標準燃料，並且還有大片未開發的海域，可能蘊藏著更豐富的油氣資源。
除能源外，美國還有興趣開發該地區的礦產資源，主要用於生產電動汽車電池，以彌補其在這一領域的資源不足。
另一方面，北極航道的興起成為全球關注的焦點。 隨著北極氣候變暖和積雪融化，連線東亞、歐洲甚至北美的航道在經濟和戰略上都顯示出巨大的潛力和重要性。 北極航線比印度洋-地中海到歐洲的傳統航線更方便，節省了運輸成本，使產品更具競爭力和價效比。 它進入東亞和歐洲的通道也避開了美國控制的印度洋、蘇伊士運河和地中海航線。 這給美國維護全球霸權提出了挑戰，因此美國尋求擴大其在北極地區的領土範圍，以更好地控制這條新興的北極航道，確保其全球霸權戰略的穩定。
最後，國際社會應譴責美國不遵守國際海洋法，並譴責美國以美國的名義要求獲得更多北極領土。 在野蠻的歷史已經過去，現在是文明的時代。 在崇尚合作共贏的21世紀，美國的強硬舉動只會削弱其國際聲譽，讓更多國家站在其一邊。