據**訊息，星時代ES將於12月20日在上海正式上市。 從4月北京水立方星紀產品系列的正式發布，到星紀ES真車在上海車展的首次亮相，再到廣州車展的預售，星紀ES上市的週期確實相當漫長。
當然，對於一款全新的車型來說，出於嚴格的產品質量控制，從實車到正式上市用了不到一年的時間，已經非常快了。
隨著Epoch ES進入上市倒計時，Epoch Epoch 最近推出的第二款車型，接近商用車狀態的Epoch ET真車，也頻頻亮相街頭。
Epoch ET是一款純電動SUV車型，車身引數應該接近中大型SUV，其整車設計風格與當行的高階純電動SUV車型相似，造型更加圓潤流暢，沒有太多的稜角。 整體視覺效果更傾向於穩重端莊。
雖然Epoch ET是一款SUV車型，但前置數碼燈的造型和風格與Epoch ES有些相似，算得上是家族的面孔。 如果你熟悉星際時代ES，那麼星際時代ET還是很有辨識度的。
星際時代ET的車身側面造型比較簡單，線條基本不多，從整體視覺風格來看，有點類似於路虎攬勝的某款車型。 路虎現在也屬於奇瑞，說不定會互相產生一些影響。
然而，許多騎手表示，它更類似於理想模型。 目前這種造型比較流行，時髦的東西，審美趨勢也會一樣，這也是時代的審美慣性。
星際時代ET的尾巴和正面的風格是一樣的，圓潤自然，沒有太多的浮誇線條。 這種簡單的設計可能是對設計理念的回歸，也可能是從能耗的角度出發，為了降低風阻
事實上，從製造成本的角度來看，設計越簡單，製造成本越低，汽車設計的理念似乎正在慢慢回歸自然
星際時代ET的內飾風格和外觀造型基本相同，風格也很簡單，內外兼修。兩塊小螢幕取代了許多複雜的功能按鍵，這或許是汽車智慧型時代最重要的功能。
也許有些人不習慣習，但是想想現在沒有按鈕的平板手機，使用的時候，沒有按鈕，很多消費者也很習不習慣。 但現在它們都按下按鈕手機，而且基本上都是老機器。
時代在變，科技在進步，我們只能學會適應。
星際時代ET的方向盤很有特色，略帶**味道。 作為一款中大型SUV車型，這種有些可愛的造型確實看起來非常清新。
不過，新能源產品在造型美學上確實顛覆了傳統，所以星際ET只迎合了市場需求。 據說奇瑞工業大學，但星途，尤其是星時代的產品，迎合市場節奏其實是相當快的。
目前，大紀元ET的具體產品引數並不多，但從真車頻頻出現在街頭的節奏來看，隨著大紀元ES的上市，大紀元ET正式上市的節奏也將加快。
據**訊息顯示，目前星時代ES的預售訂單已經超過2萬份，對於一直溝通非常嚴謹、不喜歡搞噱頭的星途汽車來說，這個訂單資料顯然是非常客觀的，這說明星時代ES憑藉過硬的產品實力贏得了眾多消費者的認可， 可謂是第一戰的勝利。
星代ES的這一良好表現無疑為星代ET做好市場鋪平了道路，這應該會為後續星代ET正式上市開闢良好的市場渠道，至少在產品質量上，消費者在選擇星代ET時顯然不會有任何顧慮。
頻繁的出現，說明產品推廣的步伐正在加快。 所以，隨著星際時代ES進入上市倒計時，我們也對星際時代ET充滿期待。
小葉汽車八卦，汽車談話的即興表達，**起源於網路。