搭載1輛5T混合動力車、1輛27公升油耗、續航里程1300km,將推出另一款國產插電式混合動力SUV

Mondo 汽車 更新 2024-02-01

近日,榮威汽車“D家族”系列第三款車型,以及首款搭載榮威DMH超級混合動力系統的SUV車型榮威D5X DMH正式亮相。 該車搭載高效雙電機混合動力驅動,純電動續航里程135公里,CLTC工況綜合續航里程1300公里。

新車採用“科技高雅美學”的設計語言,採用家族式設計,車頭採用通式LED日間行車燈的流行封閉式格柵,大燈銳利,兩側設計垂直條形排水槽,兩者融合了中國古典建築中屋簷柱的設計靈感, 注重中國文化,梯形進氣口位於車頭下方,整個前臉沒有花哨的設計,看起來簡潔、乾淨、運動。

車身側面的造型與榮威RX5相差無幾,前後兩段式腰線和凹陷式車門設計帶來豐富的層次感和力量感,配備隱藏式門把手和19寸多輻雙色輪轂,車身周圍有黑色塑料包圍, D柱部分懸空,增加格感。

車尾也沿襲了RX5的設計,更多的水平線條營造出更廣闊的視覺體驗,連續的尾燈和下護罩上的黑色飾面,營造出運動的外觀。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4700 1890 1664公釐,軸距為2765公釐,長度比RX5長45公釐,寬度、高度和軸距完全相同,內部空間充裕,身高175厘公尺的乘員在前排可以獲得超過1拳頭的頭部空間, 第二排略有影響,頭部空間約為1拳頭,腿部空間超過2拳頭,後地板有凸起,但不高,後備箱空間規則,常規容積為507公升,第二排座椅支援4 6比例傾斜,最高可擴充套件至1484公升。

內飾部分與榮威RX5還是有明顯區別,官方稱之為“雲速智慧型座艙”,設計理念也來源於“優雅的動力美學”,中控台採用T型風格對稱布局,配備雙輻式多功能方向盤和雙123寸屏內建全新斑馬AI車機系統,支援手機與車機導航無縫流通,一鍵導航流向車機; 20秒內10+條連續命令,充電計畫等功能。

螢幕下方保留了一排按鈕,鞍座區域在乘客部分附近設計有隔板,檔位旋鈕小,前部提供手機無線充電,內飾顏色為明暗,中控台和座椅以及門板內側均採用麂皮覆蓋, 並且檯面大面積軟質覆蓋,提公升內飾檔次,前排座椅為一體運動座椅,座墊和靠背填充厚實,乘坐舒適性高。

動力方面,榮威D5X DMH搭載了榮威DMH超級混合動力系統,該系統由全新的1搭載5L渦輪增壓混合動力發動機和高效雙電機混合動力驅動。 發動機最大功率為110千瓦,驅動電機最大功率為153千瓦,0-100公里h加速時間為69秒,WLTC 100公里綜合油耗為127公升,進料油耗525公升,純電動續航里程135公里,最大綜合續航里程1300公里,底盤懸架採用前麥弗遜式後多連桿獨立懸架。

車市越來越滾動,過去也越來越難走,已經有很多車型在上市2個月內價格大幅降價,其中就包括榮威D7 DMH 125KM版,而今天的**已經降了12580,000元至1098萬元,因此,榮威D5X DMH版要想在這場激烈的市場競爭中占有一席之地,不如設定乙個靠譜的**,一炮而紅,只希望不要再走D7的老路了。

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