根據中國汽車協會今天（11日）發布的資料顯示，2023年，中國汽車產銷雙突破3000萬輛，創歷史新高，其中出口491萬輛，有望成為全球最大的汽車出口國。
2023年中國汽車產銷完成301610,000 和 30094萬輛 同比增長11%其中，出口量分別為6%和12%，同比增長58%至491萬輛。2022年，中國成為世界第二大汽車出口國。
中國有望成為世界第一大汽車出口國。
2023年，中國將出口491萬輛汽車，有望成為全球最大的汽車出口國。 目前，中國汽車已出口到200多個國家和地區。
中國汽車協會常務副會長兼秘書長傅炳峰：中國汽車出口量達到100萬輛，我們用了55年時間，2021年將超過200萬輛，2023年將超過491萬輛，接近500萬輛，標誌著中國汽車工業在向電動化、智慧型化轉型中取得的顯著成就， 加速了全球汽車產業的轉型程序。
中國走過了70年，創造了許多第一。
從1953年到2023年，新中國走過了70年，創造了多個第一，1956年，新中國第一輛“解放”牌卡車下線，結束了中國無力生產汽車的歷史; 2009年，中國汽車產銷首次突破1000萬輛大關，超過美國，成為全球最大的汽車生產和銷售國，連續15年保持這一紀錄。 最新資料顯示，2023年，中國汽車產銷量將創歷史新高，均超過3000萬輛。
新能源汽車已成為我國重要的增長點。
如今，新能源汽車已成為我國重要的增長點，出口帶動作用明顯，我國新能源汽車出口量為120輛3萬輛，同比增長77輛6%。2023年第四季度，中國自主品牌比亞迪成為全球最大的純電動汽車製造商。
目前，我國已形成長三角、珠三角、成渝等大型新能源汽車產業集群，聚集國內外企業1000余家，建立了結構完整、有機協調的新能源汽車產業鏈體系，涵蓋基礎材料、零部件、整車等全鏈條， 中國已成為最大的驅動電機生產國，中國申請動力電池專利佔全球的74%。2023年，中國企業將佔據全球動力電池裝機容量前10強中的6家，市場份額超過60%。
中國汽車工程學會理事長張錦華：中國新能源汽車技術和產品已成為支撐全球汽車轉型的重要力量，中國新能源汽車生態鏈的建成，將對不斷加強國內外市場和資源的聯動發揮更大的作用。
*：中央電視台新聞。