近日，某海外網購平台上架了一款兇猛的貨品，一款來自福特的Bronco DR車型，這可不是普通的Bronco，而是經過特殊改裝，限量50輛，當時售價為25萬美元，如今上架售價為45萬美元！
訊息發布時，網購平台顯示該車已下架，有了解的網友表示，該車交易涉嫌違反限量版購買時簽訂的合同，2年內不得轉售。 由於 BRONCO DR 型號的交付日期僅在 2022 年秋季開始，因此如果在 2024 年 1 月嘗試，理論上將構成違約**。
快速概述優缺點
優點：幾乎無敵的通過能力，超強的動力系統，乘員艙防滾架。
缺點：大玩具完全不舒適，**高。
BRONCO 已經為大家所熟悉，而 BRONCO DR 是由福特 Multimatic 部門製造的，該部門負責福特 GT 和 Mustang GTD 車型。 Bronco DR 的建立是為了參加真正的美國 Baja 1000 越野賽的“瘋狂”，它與著名的達喀爾拉力賽一樣狂野。
儘管是在 Bronco 四門版本的基礎上建造的，但改款的 Bronco DR 只有兩扇門和兩個座椅，其餘空間用於全尺寸備胎和冷卻元件。 說到散熱，BRONCO DR在後窗的大冷卻進風口採用玻璃纖維，雙散熱風扇確保動力總成可以始終如一地使用。
底盤採用大量鋼管加固，由Muiltimatic提供的DSSV減震器，使車輛的前行程增加了551%，後行程增加568%。
此外，加固的下控制臂將前輪距寬度增加到 1872厘公尺，後部加寬至1862 厘公尺，結合 37 英吋 Belluch MUD-Terrain T A KM3 輪胎，使前橋懸架行程可達 401 cm，後懸行程 442厘公尺，接近角為47°，出發角為37°，通過角為33°。
因為追求輕量化賽車，BRONCO DR的內飾可以從內飾上拆下，符合比賽要求的防滾架、Sparco運動座椅和五點式賽車安全帶都是焊接的，所以不要考慮舒適性。
在動力方面，BRONCO DR 沒有配備普通的直列 4 缸或 V6 發動機，而是配備 5 缸發動機0L V8 Coyote自然吸氣發動機可產生406馬力，匹配10速自動手動變速器。
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