使用最好的廢料來生產新物品聽起來像是巨大的潛力和魔力。 我完全理解它**的吸引力，甚至可能成為氣候技術某些領域的關鍵工具。
我寫過關於使用幾乎所有你能想到的氣候技術的文章，包括太陽能電池板、風力渦輪機、電池等。
*：stephanie arnett/mittr | envato）
在我最近寫的一篇文章中，我提到了為電動汽車和風力渦輪機的磁鐵供電所需的材料。
通過我的研究，我再次被乙個嚴峻的現實所震驚，即雖然氣候技術面臨巨大的材料短缺，但僅靠它遠遠不足以解決它。 那麼，為什麼**不總能解決問題呢？ 還有其他措施嗎？
材料短缺
目前，人類正在製造比以往任何時候都多得多的氣候技術產品，這意味著沒有足夠的廢物和廢棄物品可以丟棄。
清潔能源技術的發展無疑給氣候行動帶來了好處，但也給**的使用帶來了困難。
例如，太陽能電池板往往可以使用至少 25 或 30 年，之後它們將失去將太陽能有效轉化為電能的能力。
因此，今天可用的太陽能電池板**至少在 20 年前就安裝了（其中只有一小部分損壞或需要盡快拆除）。
2000 年，全球太陽能裝機總量剛剛超過 1 吉瓦（是的，2000 年幾乎是 25 年前）。 因此，當今的領先公司相互競爭相對較少的材料。
如果這些公司能夠堅持下去，他們最終將擁有大量的太陽能電池板。 2023年，新增太陽能發電量將超過300吉瓦。
這種差距也是其他技術領域使用的常見挑戰之一**。 事實上，越來越多的電池企業正面臨材料短缺的問題。
現在開始建設基礎設施**，為太陽能電池板和電池不可避免的高峰**做好準備，這一點很重要。 同時，最好的企業也可以在材料採購渠道方面打通思路。
電池製造商的主要材料是製造廢料，但它們也可以在其他產品領域找到，例如電動汽車電機和風力渦輪機中的稀土金屬，這些金屬可以在舊 iPhone 和膝上型電腦中找到。
閉環
即使新技術最終沒有像預期的那樣增長，還有另乙個問題：沒有乙個過程是完美的。
過程中的問題從收集舊材料的階段就開始了（想想抽屜裡的舊iPod和翻蓋手機會積聚灰塵），即使材料被成功送到中心，其中一些最終也會因為過程中壞了或不經濟而被遺棄。
可以使用的材料的確切數量取決於材料、工藝和經濟效益。 一些金屬，如太陽能電池中的銀，可以達到99%或更高。
其他材料可能面臨更大的挑戰，包括電池中的鋰，Redwood Materials 在 2023 年表示，其工藝可以從廢舊電池和製造廢料中生產約 80% 的鋰，僅此而已。
我不想像黛比·唐納那樣悲觀。
即使工藝不完善，它仍然可以幫助緩解許多未來能源技術的材料需求。 到2050年，通過使用稀土金屬，釹等金屬的開採量可能會減半或更多。
但是，氣候技術的許多領域將不得不等待數十年才能獲得足夠的回收材料。 與此同時，許多公司正在努力尋找更廣泛、更便宜的替代品。
作者簡介：凱西·克朗哈特（Casey Crownhart）是《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）的氣候記者，專注於可再生能源、交通以及技術如何應對氣候變化。 她還曾擔任自由科學和環境記者，為《大眾科學》和《暗箱地圖集》等撰稿。 在從事新聞工作之前，她是材料科學的研究員。
技術支援：vantee
操作排版：何晨龍。