元旦伊始，宇通汽車發布業績預告，展現出亮眼的業績，淨利潤翻倍至14億至19億，重回疫情前的業績水平，一掃疫情影響，迎來多重利好。
從公司近幾年的業績走勢來看，自2024年疫情以來，公司業績斷崖式下跌，從1942億元，降至516億，已經疲軟了三年。 2024年，多重利好的情況下，公司利潤飆公升至165億，疫情影響短短一年就消化了，業績水平又回到了疫情前的水平。 但從8年的業績走勢來看，宇通客車的淨利潤較2024年的40%有所增長33億元後，將一路下滑，這也需要我們繼續關注公司未來的經營趨勢。
公司以研發為主，研發費用佔比相對較高，擁有多項先進技術
該公司的研發費用佔總營業收入的7%77%，處於行業較高水平，使公司成為科技型汽車製造企業，多項先進技術使公司在行業內具有較強的競爭優勢。
例如，智慧型網聯技術構建了適應整車不同層級網路需求的網路終端，為車聯網建立了差異化的競爭優勢。 以路試終端車路協同感知與協同決策應用發展為核心，實現了基於路線協同的公交訊號優先、車路協同盲區盲區、碰撞預警等網路化場景應用。
在燃料電池動力多場景方面，公司制定了半功率燃料電池動力系統能量管理策略，實現整車實時能量分配。
2024年客車恢復較快，2024年共計11,755輛，2024年為19,390輛，同比增長65%。
該公司迎來多重利好因素，預計2024年旅遊巴士需求將繼續復甦;公交即將進入更新週期，2024年1月5日，88輛新能源公交車在四川攀枝花正式投入運營公司建立了海外直銷網路，實現了新能源客車在中東、歐洲、拉美等地區的批量銷售，樹立了良好的品牌口碑。 2024年卡達足球世界盃共採購宇通客車1002輛，其中純電動客車741輛，總金額達18億元，成為迄今為止最大的海外純電動客車訂單。
[投資咖啡007觀點]。
2024年，公司業績成功翻番，重回疫情前水平，財務指標穩定，資產負債率51%，研發費用777%，市盈率為23，商譽幾乎為零;從行業環境來看，公司新能源汽車受到市場的青睞，隨著公交系統的公升級和國外市場需求的進一步提公升，公司未來的發展值得我們進一步關注。