警察。
他們是人民的守護神，始終全力以赴在一線破案，站在人民群眾身邊7、推出對閔行公安首屆“閔行公安明星”的系列專訪，分享他們的警察故事，提供安全提示。
本期《談年末新年》中，我們針對特大城市“繡針”管理需求，在閔行公安首“閔警之星”中，為大家介紹四位不斷尋求突破口的人：閔行公安交警支隊袁志祥， 閔行公安新巨集派出所鄧彥剛、閔行公安華曹派出所徐森華、閔行公安網安支隊張紅。
加設龍門架後，安裝變車道指示器及相關訊號控制系統，通過精密的規劃設計，裝置可適應全天候執行環境，滿足快速車道切換的需要。 同時，加強交通安全措施，包括清晰醒目的標誌標線、預警系統和高效的應急響應機制，確保降低變道時交通事故的風險。
閔行首條“潮汐車道”投入運營，顯著改善了困擾杭松路長期存在的交通擁堵現象，擁堵類別“110”和“12345”基本清除，是對袁志祥工作成效的最好驗證。 憑藉這條車道的成功經驗。 下一步，閔行區將重點針對本區其他易發生擁堵的區域，推廣“變車道”模式，針對性解決早晚高峰出行擁堵問題。
袁志祥說，解決困境的關鍵往往是多一種思維方式，多一種視角。 在解決擁堵的過程中，我意識到，只有打破慣性思維，善於“變道”“借路”，才能讓抱怨聲四起的“堵路”成為群眾出行的“舒適路”。
上海市公安局閔行分局新紅派出所鄧彥剛。
虹橋樞紐區管理部門多，空間資源緊張，硬體配置不足，車庫內部出口只有乙個方向。
箭在弓上，幻想不能解決問題。 他拿著筆記本，一遍又一遍地打量，發現兩個車庫B1層的上車點和出口方向沒有明確標示，P9、P10上車點的拐角容易擁堵，110警情發生在兩個車庫的出口處， 而車庫擁堵的時間段主要集中在20點到凌晨，他一一記下來。
2023年中秋節，國慶歸國高峰，386萬人次超過歷史記錄，那段時間，鄧彥剛每天走2萬步，腰病**，吃止痛藥和膏藥，但都沒有用。 經過一番按摩和針灸，鄧彥剛靈光一閃：我們的交通不也像經絡一樣嗎，那個阻塞點不是痛點嗎？ 找到“穴位”，疏通經絡，難道就不能消除“痛點”嗎！
去問題，盯著問題。 針對“停不下”車、“過不去”、乘客“不能離開”的**病，鄧彥剛寫了5頁的“處方”，並附上了詳細的示意圖。
第一步，採取“擴容整改提速”的方法。 擴建是向有關部門報告擴建申虹路; 整改是在周邊道路實行單向通行，合理減少合併點。
下一步是“人車分流引導”。 在兩個車庫中，每個車庫都選擇了乙個相對寬敞且距離適中的停車區，並設定了32個臨時上車點，以增加乘客引導標誌。 同時，經過36次調整、58張車庫圖紙，敲定了多條車輛“微迴圈”路線，可根據現場情況隨時切換，虹橋樞紐區域交通環境得到極大改善。
虹橋樞紐是上海的重要視窗，鄧延剛表示，他是外省和外國人眼中的“上海警察第一眼”，而要打造世界級的警察形象，從我做起！