1月31日至2月5日，中國中東部地區遭受了自2009年以來最嚴重的冬季雨雪和冰凍天氣。 **氣象台將於2月6日06：00繼續發布大雪藍色預警和冰凍黃色預警。 在春節前返鄉旅遊高峰期，連日來，多部門聚焦重點領域、關鍵環節，全力做好監測預報預警服務。
據**氣象觀測站統計，南方地區持續雨雪凍凍天氣，2月6日至7日，重慶東南部、貴州東北部、湖南東南部、皖南南部、湖南中部和北部、蘇西北部、浙江西北部等地均有大到大雪，區域性地區有大雪，上述部分地區累計降雪量為5至18公釐， 區域性超過20公釐，新積雪深度為3至10厘公尺，區域性積雪超過18厘公尺。 貴州中部和東部部分地區、湖南大部分地區、江西省西北部山區、皖南山區和浙西山區有凍雨。
面對雨雪冰凍天氣，應急管理部及時啟動並調整應急響應，派出工作組到當地協助指導，做好救災物資分配準備工作，部署130支救援隊開展重點地區除冰除雪工程10000餘人、4000餘台套裝置、10支500人救援隊及部分飛機、融雪劑進行跨省除冰除雪工程，全力做好應急救援準備。
中國氣象局主動滿足交通、能源、電力等10個高影響力行業部門需求，強化聯協協預警排程機制，各級氣象部門共發布預警資訊4215條，下發138萬人次。
湖北方面，根據氣象資訊，省應急管理廳協調處置了D630列車停電事件，滬鄂交界二廣高速公路、**排程**、神農架林區、襄陽、恩施等地的交通堵塞事件，將2起50,000 件被子、棉大衣和其他物資及時分發給受災民眾。
本輪雨雪天氣強度為湖南近五年來最高。 1月31日8時至2月4日14時，湖南省氣象局向省、市、縣應急責任人發出重要預警資訊210條，覆蓋32條920,000 人次。 截至4日，湖南省電力部門共開展輸配電線路融冰（次）21次。 全省50多條高速公路、400多個收費站入口實施交通管制。 通用航空部門於2月1日停止了所有低空飛行活動，機場及時開展了除冰和除雪作業。
此外，山東、河北、陝西等地氣象部門及時組織會商、調研、判定，對重點區域、重點行業、重點單位開展滾動監測預報預警，加強氣象災害風險應急響應聯動。
業內專家表示，本輪雨雪凍冷範圍大、持續時間長，“風、雨、雪”多種天氣疊加，應加大風險排查力度，借助科技手段，實施各項措施應對雨、雪和冰凍天氣，保障專案安全穩定執行。
近日，南水北調工程中段河南、冀段遭遇了大範圍暴降。2月1日，南水北調工程中線降雪量達到5厘公尺。 一大早，44歲的中線黃色管理辦公室巡視員王素娟清點裝置，檢查專案安全及沿線圍欄保護情況。 “最近，我們檢查了專案沿線的所有圍欄，並通過手機上對中線專案進行檢查維護的實時監管APP系統，發現問題後拍照上傳，這樣檢查就計畫好了，過程監督了，事後進行了分析， 加工可追溯，實現了管理資訊化。”
截至目前，南水北調工程中段已鋪設冰纜104條、中熱管融冰裝置132套、熱纜融冰裝置48套、噴射冰擾動裝置105套、氣泡冰擾冰裝置6套，投入應急救援支援隊伍4支， 設立了3個冰期駐軍點，43個檢查組每天在專案沿線進行檢查和檢查。
業內專家認為，要繼續加強防風防寒防凍措施，落實冰期水運目標任務和措施，完善凍害應急預案，確保應急救援力量時刻保持熱啟動狀態，確保專案安全穩定執行。 加強統籌排程，保障南水北調工程沿線用水需求，充分滿足受水區供水需求和對外調水需求，做好春節後用水高峰期到來的水源儲備。