1月25日，全新寶馬5繫在中國正式上市，共推出12款車型，掀起了豪華車市場的又一熱潮。 值得一提的是，作為行業新秀，由長安、華為、寧德時代共同支援的阿凡達12，被譽為豪華車市場的“顛覆者”。 這兩款機型無疑都具有強大的產品力，如果非要在它們之間做出選擇，誰會更有吸引力呢？
外觀設計的第一印象非常重要，AVATR 12和BMW 5系的設計風格也大不相同。 作為一款中大型車，AVATR 12採用了GT轎跑造型，完美融合了極簡與豪華，蝴蝶翼前臉無後舷窗設計，選裝的HALO螢幕、電子外後視鏡，以及標配的隱藏式門把手和無框車門等，也進一步提公升了科幻感和未來感。 全新BMW 5系依舊延續了以家庭為導向的設計風格，標誌性的雙腎格柵和天使眼大燈凸顯其身份和地位，轎跑車的尾部設計帶來濃郁的運動風格，前臉配備BMW環形燈格柵，讓夜間行駛時車輛一目了然， 具有運動感和力量感。相比之下，《阿凡特12》整體科幻感更強，彷彿是電影驅動的模型，肯定會更受年輕人的歡迎。
智慧型是AVAT12的強項，在華為技術的加持下，AVAT12搭載了HarmonyOS座艙4。0、不僅能實現萬物的真正互聯，還能帶來更好的人車互動體驗，車機操作絲滑，兼顧功能性和娛樂性。 相比之下，搭載寶馬5系的寶馬iDrive系統在使用者體驗、操作流暢度、語音識別、娛樂等方面與AVATR 12相比仍有較大差距。
在智慧型駕駛方面，AVATR 12標配3雷射雷達，整車感知能力更強，智慧型駕駛上限會更高，華為高階智慧型駕駛ADS 20還可以實現城市NCA和高速NCA、自動泊車、車道保持輔助等多項高階智慧型駕駛功能，讓很多新手司機一見鐘情。 不過，寶馬5繫在智慧型駕駛方面的實力並不搶眼，硬體上沒有雷射雷達配置，還搭載了一些比較基礎的輔助功能，相比阿凡特12，駕駛體驗要差很多。
整體來看，作為中國新能源市場的新秀品牌，阿凡達12無疑有著非常強大的優勢，甚至有實力與老款豪華車型寶馬5系不相上下，尤其是在智慧型座艙和智慧型駕駛輔助方面，甚至全面超越了寶馬5系。 如果要選擇其中之一，可能需要考慮此模型。