在中國自主設計和投資的重型自航吸泥船“同旭”號正在三蘭港港進行疏浚作業。
攝影：Bian Liang。 
專案工作人員更換馬島的導航燈。
攝影：Guo Cuncang。 三蘭港港位於印度洋西海岸，被譽為坦尚尼亞的“門戶港”，是東非重要的物流中心和樞紐。 2021年8月27日，由中國港灣工程有限公司承建的三蘭港港航道疏浚工程正式開工，是兩國共建“一帶一路”重點工程。 歷經兩年多，專案已進入最後階段。 春節前夕，本報記者前往專案現場進行採訪，感受到了兩國建設者參與“一帶一路”建設的熱情，了解了專案對當地發展的重要性。
“助力港口實現跨越式發展”。
在三蘭港港的東北角，馬**be島鬱鬱蔥蔥，綠意盎然。一座40公尺高的烽火燈塔矗立在島的北部。 中坦兩國工作人員正在共同努力，拆除燈塔上的舊導航燈，換上新的導航燈。
舊的浮標燈年久失修，燈的顏色和訊號的範圍受到影響，進而影響了船舶的正常進入。 專案現場協調員薩利赫與他的同事一起安裝了新的導航燈，並在現場除錯了燈、電路等。 訊號準確發出，馬**be島上的導航燈安裝完畢。 需要在貨櫃堆場、進港通道南側和 1 號泊位等區域進行類似的更換。
三蘭港港的疏浚工程包括港口流域航道的疏浚、沉船的打撈、助航裝置的採購和安裝，其中疏浚總量為1093萬立方公尺。 據專案負責人卞亮介紹，港口航道的拓寬、深化和疏浚工作已經完成，陸地燈塔和導航燈的安裝除錯正在進行中。
由於航道多年未得到維護和清理，海床淤塞，三蘭港航道已無法滿足坦尚尼亞和地區國家經濟發展的需要。 “疏浚工程完成後，三蘭港港航道水深將從13公尺提高到16公尺，結合碼頭改擴建專案一期，可滿足7萬噸級船舶全天候靠泊作業，進一步提公升港口吞吐量和綜合服務能力。 “卞亮說。
農曆農曆月是專案完成的衝刺階段。 “每天早上7點，所有疏浚專案工作人員都會召開集體晨會，安排當天的具體工作，並針對過程中可能發生的突發事件制定應急預案。 現場施工經理陳景麗表示，建設者們正在與時間賽跑，以改善當地的基礎設施，為坦尚尼亞的經濟和社會發展做出貢獻。
坦尚尼亞港務局三蘭港港航道疏浚專案現場顧問Forguwa表示，三蘭港港是坦尚尼亞經濟發展的重要支撐，也是東非重要的物流中心和樞紐。 專案建成後，將顯著提公升港口的整體貨運能力、港口功能和競爭優勢，進一步提公升坦尚尼亞和東非的開放水平，促進周邊國家經濟發展。 “我們與中國公司的合作是愉快和順利的。 該專案將加強三蘭港港作為區域航運樞紐的地位，並幫助該港口實現突飛猛進的發展。 ”
“促進生態環境和海洋生物多樣性保護”。
耙吸挖泥船“通旭”號在進行疏浚作業時，採取施工區域敷設圍油欄、動態調節溢流桶高度等措施，減少作業對海洋環境的影響; 在泥漿層厚度不均勻的地區，優化施工工藝，正常活動......通過靈活調整活動罩的角度和耙頭的深度來確保海洋生物在疏浚過程中，專案團隊採取了一系列措施，以儘量減少施工對環境的影響。
保護海洋生物多樣性是建設的重中之重。 在施工區及周邊敏感海域，專案團隊定期進行海水水質監測取樣工作，內容涵蓋空氣質素、噪音水平、海水水質、海底沉積物及海洋浮游生物等，並編制環境評估報告，確保將施工工作對當地漁民生計的影響降至最低。 “七項水下記錄顯示，與施工前相比，施工區域和周圍水域的活珊瑚數量增加了15%。 專案安全總監郭振川說。
來自世界銀行的Avaco是該項目的環境工程師。 自專案啟動以來，他一直參與三蘭港航道疏浚工程的監理工作，中國團隊的高標準和嚴格的環保實踐給他留下了深刻的印象。 在他看來，中國企業先進的裝置和技術能力保證了建設過程的綠色環保，“促進生態環境和海洋生物多樣性的保護，踐行可持續發展的理念”。
52歲的優素福是三蘭港港附近的一名漁民，也是當地漁業協會的成員。 在此之前，他和其他漁民一直以原始的方式捕魚。 為了提高人們對科學捕魚的認識，專案組定期為他們組織科普講座。 “這個專案為我們提供了現代化的漁具和海上安全用品，這對我們幫助很大。 現在我們不再使用密密麻麻的網眼網，這樣小魚就有了更多的成長機會。 優素福說。
曾多次視察專案現場的世界銀行駐坦尚尼亞代表阿卜杜拉表示，中國企業不僅高質量推進專案建設，還關注當地社群的就業、環境、民生和教育，“體現了中國企業的責任和擔當”。
“我非常期待與我的中國同事共度農曆新年”。
安裝完燈後，薩利赫馬不停蹄地前往三蘭港左舷的船東辦公室，協調其他海上導航裝置的安裝和後續工作。
薩利赫兩年來一直在三蘭港港從事航道疏浚專案。 畢業前，他在坦尚尼亞多多馬大學孔子學院學習中文。 因為喜歡中國傳統文化和古詩，所以給自己取了中文名“李白”。 2022年剛加入專案時，他只是一名現場翻譯，如今卻是“通才”，負責協調溝通、現場環保運營、管理當地人員。
薩利赫說，他的中國同事“就像兄弟和老師一樣”，“指導我，幫助我，直到我熟悉所有的工作”。 這是我合作過的最好的團隊。 薩利赫因其出色的表現而受到坦尚尼亞港務局的認可，並將在專案結束後繼續為港務局工作。
儘管工作強度很大，但大家的工作狀態積極向上，精神抖擻，中坦員工之間結下了深厚的友誼。 這位49歲的老人已經在坦尚尼亞工作了五年，今年將在海外度過他的第五個農曆新年。
在描寫春節的古詩中，薩利赫最喜歡《元日》。 他說，春節是中國最重要的傳統節日之一，繼承了中華文明的和平、和諧、和諧的理念。 “學習中文不僅讓我學會了一門美麗的語言，也讓我了解了中國悠久的歷史和文化。 ”
今年春節，中坦員工將聯合舉辦猜燈謎、貼春聯等活動。 “我們非常期待與中國同事共度農曆新年！ 薩利赫說，雖然大家來自不同的國家，但春節已經成為世界上的節日。 “我們將向彼此致以最良好的祝願，並一起慶祝這個節日和更新的節日。 ”
DAR es Salaam，2月5日）。