1月，僅8款車型新能源SUV銷量超過1000輛，寶馬iX3排名第二

10多年前，在燃油車時代，合資車的質量和技術都比國產車好，而現在是新能源汽車時代，合資品牌新能源車的銷量表現不佳，甚至被歸類為“雜車”。2024年1月，新能源SUV累計銷售41款，其中8款車型銷量超過1000輛，Model Y獲得第一名，寶馬ix3獲得第二名，ID4 Crozz排名第3，別克EE5，ID4X進入前5名，其次是梅赫西迪-賓士QE SUV、奧迪Q4 e-tron、本田CR-V e：PHEV、Smart Pherie 1和本田e：NS1進入前10名慘不忍睹，1月份，合資新能源SUV銷量，只有8款車型銷量超過1000輛，寶馬ix3排名第二

具體車型銷量來看，Model Y銷量近3萬輛，其實嚴格來說不屬於合資品牌，如果這款車不列入榜單，銷量就更是難看了，寶馬ix3銷量3769輛，大眾ID4 CROZZ售出3622輛，賣出3000多輛已經很不錯了，別克E5賣出了1699輛，與本田CR-V一樣強勁，新能源版的銷量僅為1202輛。

雖然起亞的燃油車銷量一般，但新能源車型EV5的銷量為709輛，效能還不錯，沃爾沃SC60新能源，ID6 CROZZ銷量超過400輛，寶馬ix1和途觀L插電式混合動力版銷量超過300輛，梅赫西迪賓士EQB和本田M-NV的銷量僅超過200輛。

廣汽豐田博智4X賣了212輛，IQ瑞格只賣了185輛，艾睿電子賣了176輛，R**4 Rongfang和Veranda等燃油車型的銷量非常高，但這兩款車的新能源版銷量只有十幾輛。