新能源汽車蓬勃發展，傳統燃油車似乎已經過時。 雖然從目前的銷量來看，燃油車的銷量永遠會高於新能源汽車，但在新能源汽車市場的衝擊下，很多經典燃油車也離開了我們。
就在最近，隨著最後一款Mini Clubman在英國牛津工廠下線，經典的Mini Clubman將因銷量不及預期而正式停產。
在國內車市，一直以進口形式銷售的mini是小眾品牌，價格相對昂貴，因此整體市場留存率不高。 但對於一些年輕的都市白領來說，MINI獨特的氣質對他們有很大的吸引力。
Mini Clubman無疑是所有迷你車系列中最經典的車型。
說起來，Mini Clubman有著悠久的歷史。 早在1969年就正式推出，至今已有50多年的歷史。 後來，雖然由於各種原因，Mini Clubman在1981年停產，但隨著寶馬收購Mini，新一代Mini Clubman於2007年重新出現，並在2015年的法蘭克福車展上亮相。
之所以說Mini Clubman是Mini系列中最經典的車型，是因為在設計方面，Mini Clubman是為數不多的採用6門5座設計的掀背車之一。 雖然這在定位上是一輛小型車，但Mini Clubman的車身尺寸其實並不小。 2023款Mini Clubman的長寬高分別為4263 1800和1479mm，軸距也達到了2670mm。
這款車身尺寸不僅比mini的3門4座版大得多，甚至與大眾高爾夫等緊湊型掀背車相比，在車身尺寸和內部空間方面也具有優勢。
在國內市場，2016年推出了6門5座版的Mini Clubman車型，當時這款車配備了15t 和 20T渦輪增壓發動機。 15T車型搭載3缸發動機，組配6速MT自動變速器，最大功率100kW，最大扭矩220Nm。 2.0T車型組配8速MT，最大功率141kW、最大扭矩280Nm。
作為一款純進口車型，Mini Clubman在價格上也毫不含糊。 即使它是 15T入門級車型的官方指導價為2490,000元。
2.0T版車型，最高售價高達3850,000元。
目前在中國銷售的 2023 款車型年仍配備 15t 和 20噸渦輪增壓發動機，1臺5公升發動機仍然是三缸發動機。 不過，區別在於，無論是 15t 或 20T車型組配7速濕式雙離合變速器。
此外，與已停產的舊型號相比，它配備了 2Mini Clubman在0T渦輪增壓發動機中的功率略有下降，但000加速度仍為72 秒。
這是一代經典的終結，雖然心甘情願，但也要說再見。
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