配備運動套件的新款大眾途銳將配備 3 0L V6,或將成為上一代車型

Mondo 汽車 更新 2024-02-24

在汽車行業的悠久歷史中,總有幾款車型隨著時間的流逝而淡出市場,但它們曾經帶來的輝煌依然歷歷在目。 大眾途銳就是其中之一。 這款車型一直是大眾最專業的SUV,即使在現階段,其市場份額也不再像以前那麼高。 然而,隨著所有傳奇的結束,大眾途銳也即將結束,預計將於 2025 年停產。 在此之前,大眾汽車將推出這款經典 SUV 的終極版本——最後一款途銳。

最後一款途銳的設計保留了傳統的途銳元素,同時增加了許多新的設計理念。 它的外觀設計結合了力量和優雅,寬體設計和新的戰斧式輪轂賦予了它強烈的運動外觀。 從車頭到車尾,每乙個細節都經過精心打磨,彰顯了大眾汽車對上一代的重視。

汽車前部的設計分為上部和下部兩部分。 上部採用大U型結構,兩側新增的垂直造型增添了力量感。 組合的LED大燈和連線大燈的銀色絲帶不僅起到了裝飾作用,而且還提供了出色的照明效果。 下半部分呈現黑色網格元素,與上半部分相呼應。 整體來看,在保持簡潔的同時,車頭的設計更加複雜,比例恰到好處。

作為一款全尺寸SUV,最後一款途銳的車身尺寸令人印象深刻。 長度 51公尺,寬2公尺1公尺的機身尺寸,無論從哪個角度看,都給人以強烈的視覺衝擊力。 窄輪輞輪拱和戰斧輪轂賦予其運動感,而連續的尾燈和後包圍設計則顯示出更大的連續性。 雙面單出口排氣設計延續了途銳的經典元素。

在內飾方面,最後一款途銳的質量在保持相同結構的同時得到了顯著提高。 方向盤由兩種材質組成,內建鏤空logo,兩側黑色鋼琴按鍵提公升整體質感。 中控台完全由真皮製成,縫線恰到好處。 紅色縫線的選擇可以進一步增強運動外觀。 顯示區域保持不變,其中多屏依舊偏向於駕駛員的設計,公升級後的娛樂系統和駕駛輔助系統使駕駛更加便捷和安全。

在動力總成方面,上一代途銳仍然配備了 30L V6發動機,最大功率250kW,最大扭矩450Nm。 組配8速自動變速箱。 它配備了標準的四輪驅動系統,具有出色的加速效能,可以在6秒內突破100。 這樣的動力配置確保了上一代途銳不僅在外觀上非常出色,而且在效能上也非常出色。

儘管途銳的市場份額不再像以前那樣突出,但這並不影響其在汽車歷史上的印記。 最後一款途銳的推出無疑是對這款經典SUV的最好致敬。 它不僅代表了途銳系列的巔峰之作,也代表了乙個時代的終結。 對於汽車愛好者和大眾汽車愛好者來說,最後一輛途銳將是值得珍藏的經典之作。 隨著年底的臨近,我們期待著這款傳奇SUV的終極版本,這將是大眾汽車歷史上的乙個重要里程碑。

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