手機車或將迎來新變化 華為申請黑磷電池專利，價效比高！
眾所周知，無論是智慧型手機還是電動汽車，電池都是必不可少的組成部分，而續航性是決定是否購買的重要因素。 近年來，智慧型手機在效能和螢幕顯示方面取得了長足的進步，快充技術也引領了世界，但在電池方面卻沒有絲毫提公升。
雖然中國手機在快充方面有絕對優勢，但這並不能解決電池容量和續航能力的問題。 中國許多消費者不願意購買電動汽車，因為他們對電池的安全性和自主性有疑慮。
很明顯，當今使用者對電池的要求越來越高，而不僅僅是鋰硫電池。 許多科技公司都在尋找新材料的進步，例如石墨烯，這已經討論了兩年，但遺憾的是，還沒有產品可用。
據他所知，黑磷電池將是下一代手機和汽車**。 而華為已經註冊了黑磷電池，這意味著它距離真正的量產只有一步之遙。
什麼是黑磷電池？ 很多人對石墨烯知之甚少，但對黑磷也知之甚少。 事實上，黑磷本身就是一種新材料，被許多專家認為是"最有前途的下一代半導體材料，以取代矽"。黑磷的獨特之處在於其獨特的層狀結構，不僅使其具有很高的導電性，而且具有很高的比電荷容量，是石墨的七倍以上。 顯然，在手機和汽車電池中使用黑磷，不僅可以顯著增加電池容量，還可以縮短充電時間，提高能量密度。
當然，出於這個原因，目前還不可能將黑磷用於實際目的，主要原因是黑磷在裝卸過程中膨脹，其穩定性變弱，這是科技公司必須解決的問題。
根據華為的專利資訊，這是一種由黑磷製成的新型正極材料，在其中新增了導電性更強的穩定劑，以解決不穩定和體積膨脹的問題。
華為現在也面臨著乙個棘手的問題：黑磷成本太高，而興發集團是全國最大的黑磷商，而且是按克銷售的。 據一些訊息顯示，華為幾年前從興發訂購了30多克黑磷，每克的價格在3000元，可見黑磷技術的研發是一筆不小的開支。
不過，令人欣慰的是，由於科學技術的進步，黑磷的**已逐漸得到利用"打"現在，興發已經達到了1克，這對推動黑磷技術的發展有一定的意義。 也許在不久的將來，乙個叫"黑磷"電池將問世，智慧型手機、電動汽車等行業將迎來革命性變革！