漢口火車站工作人員 我們所有人都在工作

Mondo 社會 更新 2024-02-06

九新聞。

這大概是武漢自2008年以來經歷過的最複雜的春節天氣。

2月3日凌晨,中國中部雨雪最大,各地發布路面結冰橙色預警和小雪黃色預警。 據鐵路部門公布的資訊顯示,由於大雪和路面評估,武漢鐵路282列列車停運。

售票廳外,還有人還在工作,有售票員、環衛工人,也有20多年工作經驗的電科工人劉強(化名)。

零下4日夜,劉強的額頭上冒出了細密的汗珠。 他負責清除鐵路道岔上的積雪,每六個小時在鐵軌上換班一次。 為了防止內衣被汗水浸濕,感冒得病,他脫下濕漉漉的秋衣塞進錢包裡,“一天不穿秋裝”。

我們所有人都在工作。 他自豪地說。

2月5日清晨的漢口火車站。

[1] 不留下姓名的熱情公民

2月3日凌晨,隨著中國中部地區第一場雨雪,武漢氣象台發布了道路結冰橙色預警訊號。 僅僅一天後,即2月4日,武漢氣象台發布大雪黃色預警訊號,預計武漢大部分地區降雪量將超過6公釐。

4日21時許,雪已經停了,鐵鍬刮地的聲音在漢口火車站的廣場上不斷響起。 九派新聞記者趕到時,車站前廣場上的積雪已經被清理成堆,用叉車運到下水道口,環衛工人將積雪鏟到下水道。

漢口火車站位於武漢市江漢區,是中鐵武漢局集團下轄的特種車站,也是武漢三大火車站之一。

當晚,漢口火車站售票大廳有11個視窗開啟,其中10個是退票視窗,1個是無障礙視窗。 公告一遍又一遍地迴圈:乘客請注意,乘坐晚點列車的乘客應當日憑票到車站申請退票。

售票大廳外,東西志願者攤位的桌子上擺放著保溫桶、飲水機、速食麵桶和袋裝,還有熱水和薑湯。

這兩天,一位熱心市民帶著乙個大紅袋子來了,裡面裝著乙個高壓鍋,裡面裝滿了南瓜小公尺粥、煮雞蛋、速食麵和紙碗。 分發完粥和雞蛋後,這位市民甚至沒有留下自己的名字就離開了。

一些旅客在漢口火車站附近等計程車。

[2] “我們所有人都在工作。”

4日晚,漢口站候車廳、售票廳外,依舊有人在打掃路面。

劉強(化名)是武漢電力廠員工,擁有20多年的工作經驗,每天負責鐵路道岔的維護工作。 這一天,從早上8點30分到晚上7點30分,他一直在清理鐵路上的積雪。 零下4度的這個晚上,他連續工作了一天,額頭上長出了細密的汗珠。

2日晚,劉強和同事們接到通知,要做好維修前的準備工作。 他記得很清楚,3日凌晨4點20分,他在單位裡,外面下著凍雨。 他負責道岔清掃。

所謂道岔,就是一種線路連線裝置,能夠將機車車輛從一根線轉移到另一根線。 最初,火車是直線行駛的,轉彎可以通過轉彎道岔來實現。 但是,如果下雪,當開關轉動時,雪會結成冰,火車將無法轉彎和前進。

我們現在要檢修的是路面不正常,**如果不好,就去檢修**。 現在雪太多了,有時候清掃的速度跟不上雪的速度,贏不了。 ”

劉先生說,他和同事們負責清潔200多套道岔,每套道岔需要五六個人。 每個地點的清潔需要 10 到 15 分鐘。 凍雨比雪更難清潔,雪是泡沫狀的,用鏟子會掉下來。 然而,凍雨形成了冰冷的形狀,變得堅硬且難以剷除,因此必須用噴槍燃燒。

我們所有人都在工作。 他為此感到自豪。

2月4日,漢口火車站發布部分列車停運公告。

如今,他們每工作六個小時就換班一次,當他們回到辦公室休息時,他們會晾乾溼衣服和襪子。 辦公室裡有一張床,但他睡不好,因為他“知道還有任務要做”。 為了防止內衣被汗水浸濕,感冒得病,他把濕漉漉的秋衣脫下來塞進包裡,“我一天沒穿秋裝了。

截至2月4日晚上8點,他一整天都沒有喝一口熱水。 沒時間喝水,大家都很忙,沒人有時間送水,“能吃就好了。 ”

他記得在2008年初,他做了同樣的大修。 “這就是你每年下雪時的工作方式。 我已經做了20多年了,我已經習慣了。 無論如何,我就是這樣經歷的。 ”

江漢區漢口火車站區域綜合管理辦公室工作人員陳亮(化名)說,3日晚上下雪了,為了清理行人路,他們分成幾組,有的撒鹽,有的鋪布,有的鏟雪。

廣場上的環衛工人負責剷雪,“3號、4號基本上都有12個小時以上的工作。 “也有人負責疏散**和維持秩序。

3日晚上,他本來應該9點下班,結果卻加班到晚上11點。 由於趕不上地鐵或計程車,他走回家,把鞋子弄濕了。 當我回到家時,大約是 12:30。

2月4日傍晚,環衛工人在漢口火車站前廣場清雪。

[3] 我們將盡最大努力幫助暫時滯留的乘客

江漢區漢口火車站區域綜合管理辦公室主任朱峰說,他們總是關注附近的酒店。 面談當天,他們通知價格部門和市場監管局加強對周邊價格的監控。 “你不能再坐在地上了。 他說。

他發現,這幾天,除了遲到退票的旅客的個人訴求外,其他方面都維持了之前的訂單。 他們特別關心那些出行不便的旅客,“他們在改簽退票時會有情緒,我們會做好情緒安慰,同時做好化解矛盾的工作,盡量提供相應的服務。 ”

朱峰告訴九派新聞,他所在單位全體幹部職工24小時值班,1 3人值班,1 3人值班,1 3人值班,“昨天凌晨三四點我還在排程, 我睡了兩個小時,早上起床繼續清理積雪。 於是,除雪工作有條不紊地進行,“前天的大雪,昨天早上都清了。 昨晚下的大雪今天早上已經放晴了。

售票員陳麗麗(化名)笑著說,為了維持秩序、安慰乘客,同事們“兩天說了10多萬字”。 ”

目前,漢口火車站一直在與武昌火車站協調,看是否有開往同一目的地的列車,如果有,通知乘客並送他們到地鐵站。

陳麗麗說,有乘客對此表示感謝,這對她來說尤為珍貴。 “只要你能把他們帶回家,哪怕慢一點,哪怕晚了,他們也願意。 事實上,我們可以相互理解。

九新聞。

記者:陳冬燕、秦玉玉

實習記者:馬雲鵬、張一靜。

編輯:曾金秋.

攝影:陳冬彥。

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