2023年底，集狐將推出一款新車型：Alpha T5。 這是一款產品動力強勁的純電動中型SUV，從外到內有很多亮點，一一列舉，幾乎可以寫一本長書**。 本文擷取其核心價值，為您盤點選車參考。
自2018年北汽集團與麥格納簽署新一代智慧型純電動汽車平台戰略合作協議以來，ARCFOX陸續推出多款新車，包括中型SUV Alpha T、中型三廂車Alpha S和緊湊型MPV Koala。
除夕夜剛剛推出的Alpha T5，主要亮點在於更高的外觀、輕奢的內飾、寬敞的空間、21種儲物設計和26種電動配置; 效能方面，它有800伏快充，520 660公里電池壽命，共4款，指導價1558-19.98萬元。
Alpha T5 的外觀 - 外觀值相當高。
阿爾法T5雖然是中型SUV，但外觀卻非常運動，無論從哪個角度看，都能給人留下乾淨利落的印象，沒有絲毫的臃腫，似乎可以套用這句話：車身管理非常好。 正是因為身材好，再加上很多細節的對比，才造就了相當高的顏值。
在前部，大燈是點睛之筆，其銳利的內部形狀與中央的黑色區域形成有機聯絡。 外側逐漸上公升，與擋泥板恰到好處。引擎蓋上凸起的肋骨以非常漂亮的曲線為汽車前部增添了運動感。
車身環繞著車窗的黑色輪廓，以大角度向後延伸，最後與後窗相連，營造出非常流暢的視覺體驗。 車身下部的輪廓設計，結合黑色環繞，進一步增強了運動外觀。
車尾的亮點是尾燈和後保險槓。 尾燈為貫穿式，左右兩側的造型與車頭的日間行車燈非常相似，形成相互呼應的趨勢; 後保險槓層次感十足，銀色下護板再次提公升了運動感。
在外形尺寸方面，長、寬、高分別為4690 1936 1650公釐，軸距2845公釐，整備質量1980 1975公斤，最大滿載質量2430 2425公斤，最小底盤離地間隙166公釐。
底盤方面，前懸架為麥弗遜式，後懸架為多連桿式。 在制動系統中，前輪和後輪是通風盤。 輪轂有19英吋和20英吋版本，輪胎尺寸分別為235 50R19和245 45R20。 亮黑色輻條、紅色卡鉗和啞光黑色輪拱似乎在提醒人們，這是一款效能不錯的汽車——7 到 100 公里/小時5秒，每100公里制動35次7公尺，最高時速180公里，風阻係數為0245。
體色分為4種型別：極狐白、視覺白、海岩灰和極夜黑。 內飾配色方案分為3種型別：黑色+紫色、黑色+棕色、黑色+藍色。
Alpha T5 的內飾——氛圍感覺超級好。
單從造型上看，它就具有簡潔的風格，這是當今許多電動汽車共有的特徵。 Alpha T5的亮點主要在於大氣層。 搭配設計、色彩、材質等元素，一坐進車裡，立刻就能感受到精緻溫馨。
如果氣氛很像五星級酒店，比如麗思卡爾頓酒店，有些車廂裡的氣氛有些冷淡，很像幾百塊錢的三星級酒店。
超級好的感覺的原因之一是室內設計。
ARCFOX是乙個新品牌，但其背後麥格納卻是乙個老品牌，其豐富成熟的經驗在這款車上得到了充分的體現。 例如，內飾的每個細節看起來都非常幹練，賞心悅目，而且易於使用。
感覺超級好的第二個原因是配色方案。
正如我剛才提到的，它的內飾顏色分為3種，都是雙色的，頂部為深色，底部為淺色，中間嵌入銀色裝飾條和燈帶。
超好感覺的第三個原因是材料。
無論是上衣的黑色材質，還是腰線的皮革裹身，內飾的每一部分都感覺非常精緻，是一種特別好的感覺。 關於這一點，建議大家去附近的極狐4S店，在車裡摸摸，恐怕大家都會同意以上的感受。
此外，其內飾材料也具有很高的環保標準，常溫下每立方公尺甲醛含量僅為0006毫克，50攝氏度至006 毫克，小於 01毫克國家標準。
接下來，我想和大家分享一下內飾的具體設計。
車門飾板上的門把手呈按鈕形式，位於手部的拇指上，使用起來非常方便。 在它下面，靠近儲物槽的地方，還有乙個機械手柄，以備不時之需。
方向盤為雙輻式，皮革包裹，並具有上下和前後調節功能，以適應不同體型的駕駛員。
方向盤3點鐘和9點鐘位置，採用穿孔皮革，一方面可以增加摩擦力，有利於安全駕駛，另一方面可以更好地解決手出汗的問題。
方向盤下方是變速桿——該車採用袖珍齒輪設計，操縱桿頂部有乙個駐車齒輪。 右手握在3點鐘位置，只需伸出食指即可操作，非常方便。
方向盤後面，沒有傳統意義上的儀表板，MAX車型使用228 英吋平視顯示器。 更吸睛的是全系列標配156英吋中央控制螢幕。 下圖是開機後的主介面，分為兩個區域，顯示效果比較直觀，右側介面上有幾張背景圖片，包括海邊、山峰、草原等。
車輛設定和空調設定可以在中控屏上以觸控的形式進行操作，包括空調和座椅加熱等，也可以通過語音操作——汽車的語音操作分為4個區域，不需要喚醒詞，還可以連續對話。
車機的核心是8155高通驍龍晶元，功能非常豐富，應用範圍廣，還可以根據需求或興趣進行定製。
在中央控制螢幕下方，面板上有 2 個埠，乙個用於 USB，乙個用於 Type-C。
中間平台正面為雙杯架和手機無線充電站，底部鏤空，可用於放置個人物品。
中間平台的後部是乙個**扶手，呈Y形，有點接近日間行車燈和尾燈的形狀。
*扶手下方的儲物箱，容積為8公升，配有空調插座，如果將飲料放入其中，可以使它冬暖夏涼。
Alpha T5 的空間 – 後部可與一張雙人床相媲美。
前排座椅採用運動型造型，頭枕設計獨特，採用仿皮製成，非常柔軟，座椅和腰部採用穿孔皮革。 據說它的內部結構高達8層，墊層厚度為882 公釐。 此外，前排座椅最多可以向後放置129度，基本上是躺椅。
尺寸方面，前排寬1465mm，高1060mm，深500mm，駕駛員座椅高度可調約85mm，讓不同身高的駕駛員可以將座椅調整到最合適的位置。
後排座椅腿部空間好，靠背30度，寬1485mm，高1000mm，座椅表面深度500mm。
中間位置之間的最小距離為270公釐，地板平坦，沒有凸起，因此即使滿員，第5個人仍然有很好的騎行體驗。 腿部空間比較寬敞的原因主要是由於軸距為2845公釐，而汽車的縱向長度約為2000公釐。
後排座椅的**扶手是標配的，扶手很寬，靠在上面很舒服。 扶手的前段是雙杯架，後面段是用來放置紙巾盒的，非常實用，值得稱讚。
兒童安全座椅的介面位置也設計得很好，使座椅安裝非常容易。
行李箱的深度為 890 公釐，最小寬度為 1020 公釐，最小高度為 705 公釐，容積為 400 公升。 根據尺寸，四個 24 英吋拉桿箱應該能夠併排放置，並有足夠的空間。
在行李箱的側壁上，有燈和 220 伏電源，電源插座是二合一布局，膝上型電腦使用的三平頭和大多數充電器使用的雙平頭都可以在這裡使用。
在行李箱的地板下，還有4個儲物箱，更深，可以容納很多隨車散落的物品，讓行李箱不再凌亂整潔。
後排座椅可以分段摺疊，摺疊後，地板基本平坦，最大長度為1,870公釐，後排氣口的容積為1,546公升。 也就是說，只要你不超過 19公尺，外出時，在車內鋪一張雙人床，通過111平方公尺的全景天幕，欣賞星空。
Alpha T5 的效能 – 充電 10 分鐘，260 公里能量。
動力分為520和660兩種，均為單電機前輪驅動。 其中，520車型電機最大功率185kW，最大扭矩360Nm，採用磷酸鐵鋰電池供電，電池容量65kWh，續航里程520km（CLTC標準）。 電池的能量密度為141Wh kg，每100公里的功耗為147千瓦時。
660型電機的最大功率為200kW，最大扭矩為360Nm，由電池容量為79的三元鋰電池供電2kWh，續航里程660km（CLTC標準）。 電池的能量密度為182Wh kg，每100公里的功耗為139 千瓦時。
在效能方面，兩款動力總成的最高時速均為180km/h，0-50km/h加速為35秒，0-100公里加速 75 秒。
充電方面，520型號的快充功率為160千瓦，採用直流快充，30%-80%需要23分鐘，交流慢充需要5分鐘6小時。
660型號的快充功率為260千瓦，採用直流快充，30%-80%需要17分鐘，交流慢充需要6分鐘5小時。 值得一提的是，它支援800伏的高壓過充，充電10分鐘可以給你260公里的續航里程。
Alpha T5 的配置 - 高有點令人難以置信。
Alpha T5分為4款車型，共有3 520款車型，續航里程為520公里，分別是Air、Pro和Max，指導價為1558-17.58萬元; 續航里程為660公里的660車型為MAX，指導價為1998萬元。
接下來，我們就給大家詳細介紹一下這四款機型的具體配置。
第 1 節，520 空氣，1558萬元;
這是Alpha T5的入門級車型，駕駛輔助的硬體部分包括4個攝像頭和8個超聲波雷達，配置如下。
主動安全：車身穩定控制、胎壓監測、前後雷達、360度全景影像、180度透明底盤、LED自動燈、LED日間行車燈、低速行車警告、自動泊車、坡道輔助、陡坡下坡、自動雨刷、方向盤上下+前後可調。
被動安全：前排安全氣囊、前排側安全氣囊、救援呼叫。
便捷配置：車頂行李架、全景天窗、前隔音玻璃、遙控鑰匙+藍芽鑰匙、全車無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、駕駛模式（舒適、經濟、運動、雪地、個性化）、巡航控制、模擬聲音、能源**、單踏板模式、導航（高能）、道路顯示、156寸中控屏、車聯網、OTA公升級、Wi-Fi熱點、藍芽**、USB+Type-C介面（前置2後置揚聲器音響、手機地圖（華為）、語音控制（導航、**車窗、空調、多**）車載KTV、仿皮運動座椅、前排駕駛員4向電動調節、副駕駛4向手動調節、後排座椅分段摺疊、 前後排扶手、自動隔斷空調、後排風口、PM25.過濾、手機遙控（門、窗、空調、燈光、啟動、充電、車況、定位、預訂、服務）。
第 2 節，520 Pro，1638萬元。
在520 air的基礎上，增加8000元就是520 pro，主要增加以下配置。
主動安全：窗戶上的防夾把手。
被動安全：前後頭部氣簾。
便捷配置：電動尾門+感應+位置記憶，外接放電，全窗一鍵公升降，8喇叭音響，6向驅動+副駕駛4向電動調節，前排雙化妝鏡，熱幫浦空調。
第 3 節，最大 520,1758萬元;
在 520 pro 的基礎上，新增 120,000元，最高為520。 該車的駕駛輔助硬體有六個攝像頭，並配備了五個公釐波雷達。 此外，還新增了以下配置。
主動安全：加熱外後視鏡+電動摺疊+位置記憶+自動倒車翻車+鎖定自動摺疊、自適應遠近光燈、車道居中、車道偏離警告、交通標誌識別、車道合併輔助、自動變道輔助、起步提醒、主動制動、開門警告、前方碰撞警告、後方碰撞警告、倒車側警告、車內後視鏡自動防眩光。
便捷裝置：平視顯示器、全速自適應巡航、加熱方向盤、220 伏電源、前排座椅手機無線充電（50 瓦）、語音控制（座椅加熱）、加熱前排座椅 + 位置記憶、車內駕駛腰部支撐、加熱後排座椅、車內環境照明。
第 4 節，最大 660 個，19 個98萬元。
在最大值 520 的基礎上，新增 24萬元，最大660，其配置與550max基本相同，主要變化是配備了三元鋰電池，續航里程增加到660公里，車輪變成了20英吋，並在車上增加了香味裝置。
最後總結：MAX模型值得優先考慮。
通過一些盤點可以看出，Alpha T5的效能、配置和價格都是一款實力很強的產品型號，亮點太多了，在個人看來，我認為它的內飾氛圍、安全性和駕駛效能，是最值得稱道的。
在配置方面，入門級機型其實還算不錯，但如果預算充足的話，兩款MAX機型值得優先考慮。 不僅因為它們非常富有，即使有 220 伏的電源和加熱的後排座椅，還因為它們有 2 個5級駕駛輔助，在智慧型化方面有很大的優勢。