坦克700 Hi4-T正式推出，共有3款車型，售價42款80,000-700,000元。 這款車的官方定位是“坦克家族的全能王者，中國豪華越野的真正旗艦”，那麼，這款車已經讓消費者等了這麼久新車的實力到底是什麼，又有哪些亮點會讓消費者買單？
外觀設計方面，坦克700 Hi4-T有普通版和首款限量版兩種外觀風格，首版的造型更像機甲風格，尤其是前後環繞，個性十足，但價格也比較高，對於大多數消費者來說，普通版的價格比較可以接受，相比限量版， 普通版延續了坦克“機甲科技”路線，前臉造型硬朗，上下格柵為橫向裝飾，車前有很強的層次感，照明、LED雷射大燈模組配備260顆LED燈珠。
車型尺寸方面，油箱700 Hi4-T的長寬高分別為5090mm*2061mm*1952mm，軸距為3000mm。 作為硬核越野車，新車標準狀態下的接近角和離去角為32度，離去角為33度，滿載時最小離地間隙為255mm; 當懸架公升高到最大時，接近角為378 度，離去角 376度，滿載最小離地間隙282公釐。
車輛後部懸掛備胎，**蓋上裝有後置攝像頭，視覺效果堅韌堅固。 但我認為最大的亮點是12500 磅前絞盤和 25噸電動拖車掛鉤+拖車電源埠
內飾方面，坦克700 Hi4-T營造出濃郁的豪華氛圍，該車大量採用鍍鉻飾條記憶皮革材料，中控屏也飾有鍍鉻飾條，車內也有大面積的皮革內飾材料，以及車頂的麂皮材料， 展現出奢華感。
車內配備超廣角纖維雲座椅，前後排座椅標配通風、加熱、按摩和可調節翼頭枕，前排還配備獨立腿託，後排座椅也配備靠背支援141°廣角調節。 此外，該車還配備了 16 揚聲器的 Harman Kardon 豪華音響系統
這就是它的閃光點Tank 700 Hi4-T採用雙層板結構，機艙擋泥板採用雙向隔斷設計，車門採用完整的三車道密封，後後門採用雙車道密封，以及採用主動降噪技術的哈曼卡頓豪華音響系統。 這樣可以有效解決硬核SUV的隔音問題，對提高舒適性有很大的幫助，此外，也配得上這款車本身的定位。
在動力方面，坦克700 Hi4-T配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機+P2電機組成插電式混合動力系統綜合功率達到385kW，綜合扭矩高達800N·m，搭配一套9速自動手動變速器，WLTC工況下NEDC純電動續航里程100km，綜合油耗297L 100km，0-100km時加速達到5在6秒內，傳動軸元件公升級為博格華納6行星齒輪機構。
還有一點，新油箱700Hi4-T配備空氣彈簧+CDC電磁減震器在CDC電磁減震器的配合下，懸架硬度每秒可智慧型調節100次，確保在未鋪砌路面上的高速穩定性和舒適性。
坦克700Hi4-T的推出，讓消費者看到硬核越野車不再是底盤和外殼的產物，也可以是豪華與智慧型與技術積累的結合。 根據**的說法，現階段這款車最大的競爭車型應該是前段時間剛剛發布的新款豐田普拉多，但相信兩款車的定位和追求是不同的，豐田普拉多更注重傳承的延續，而坦克700Hi4-T，則更注重技術和突破， 那麼老闆們，你會如何選擇。